jak przelacze na LPG obroty znowu sa rowne:( pomoze ktos?? z gory dziekuje pozdrawiamModerator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
falujace obroty przy odpaleniu
Witam:) zalozylem nie dawno LPG do swojego mk3 no i sprawa jest tego typu. Po odpaleniu auta na benzynie silnik ladnie pracuje lecz po minucie obroty zaczynaja falowac..
jak przelacze na LPG obroty znowu sa rowne:( pomoze ktos?? z gory dziekuje pozdrawiam
jak przelacze na LPG obroty znowu sa rowne:( pomoze ktos?? z gory dziekuje pozdrawiam- ferdiBB
- Berbeć
- Posty: 14
- Dołączył(a): 21 kwi 2008, o 20:08
- Lokalizacja: ok.bielska
hmmmm wiec raczej trzeba regulacje przeprowadzic u tych co zakladali
a i tak bedziesz jezdzil wiecej na lpg niz benzynie wiec jak chcesz.
a i tak bedziesz jezdzil wiecej na lpg niz benzynie wiec jak chcesz.
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
ferdiBB, życzę powodzenia przy odpalaniu na gazie
to jakieś kuta... Ci doradzali zajedziesz silnik i tyle wtryski muszą czuć paliwo, a nie gaz przy odpalaniu i silnik musi się na nim rozgrzać, bo rozpie... silnik a takich gaziarzy co Ci tak podpowiedzieli to pod mur i z kałacha!! po pierwsze zajedziesz przy tuym silnik po drugie reduktor od gazu psie zesra czyli gaziarze bąda mieli nową fuche za twoje pieniądze, a po trzecie nie wiem jak oni widzą odpalanie na gazie w zime
rozumiem jak jest już silnik rozgrzany to ok ale w zime reduktor Ci zaszroni i jedno co będziesz mógł odpalić w samochodzie to zapalniczkę żeby sobie z nerwów odpalić szluga, bo samochód nie zagada
nie jeździj do tych gaziarzy bo albo mają złego dilera, albo są naprawdę tępi!!!
[ Komentarz dodany przez: killah: 2011-11-06, 00:07 ]
autor postu otrzymał ostrzeżenie
to jakieś kuta... Ci doradzali zajedziesz silnik i tyle wtryski muszą czuć paliwo, a nie gaz przy odpalaniu i silnik musi się na nim rozgrzać, bo rozpie... silnik a takich gaziarzy co Ci tak podpowiedzieli to pod mur i z kałacha!! po pierwsze zajedziesz przy tuym silnik po drugie reduktor od gazu psie zesra czyli gaziarze bąda mieli nową fuche za twoje pieniądze, a po trzecie nie wiem jak oni widzą odpalanie na gazie w zime
rozumiem jak jest już silnik rozgrzany to ok ale w zime reduktor Ci zaszroni i jedno co będziesz mógł odpalić w samochodzie to zapalniczkę żeby sobie z nerwów odpalić szluga, bo samochód nie zagada
nie jeździj do tych gaziarzy bo albo mają złego dilera, albo są naprawdę tępi!!! [ Komentarz dodany przez: killah: 2011-11-06, 00:07 ]
autor postu otrzymał ostrzeżenie
-

flash15 - Badacz tematu
- Posty: 214
- Dołączył(a): 20 maja 2008, o 23:43
- Lokalizacja: Wawa
no moj teraz gada jak ta lala
chodzi i na pb i lpg i odkad go mam nie widzial gaziarzy sam sobie robie i reguluje bo golfik ma prosta instalacje
chodzi i na pb i lpg i odkad go mam nie widzial gaziarzy sam sobie robie i reguluje bo golfik ma prosta instalacjeAktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Za falujące obroty na biegu jałowym na benzynie odpowiedzialny jest silniczek krokowy. U mnie jest tak, że obroty lekko falują i na benzynie i na LPG, ale podobno jest to normalne. Silniczek krokowy jest sterowany przez sondę Lambda, ale działa ona dopiero po nagrzaniu silnika. Jeśli na PLG obroty są ok, to silniczek krokowy LPG (o ile go masz) jest w porządku. Silniczek krokowy można wymontować i przeczyścić - czasami pomaga.
- suchy1979
- Czytacz
- Posty: 39
- Dołączył(a): 24 paź 2011, o 14:41
- Lokalizacja: Cieszyn
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
ferdiBB, jeśli masz auto na wtrysku jednopunktowym znajdź sobie na forum co to reset sterownika silnika (ECU) i wykonaj go. Jeśli potem uspokoją się obroty na benzynie to silniczek krokowy (praw. nazwa nastawnik przepustnicy) jest ok. Wówczas pomoże poprawka emulacji sondy lambda lub zamontowanie każdorazowego resetu ECU - opisy znajdziesz to proste.
totalna nieprawda. Sam sobie zaprzeczasz bo co niby na zimny silniku podnosi obroty jak nie silniczek krokowy - a sonda owszem nie działa jeszcze.suchy1979 napisał(a):Silniczek krokowy jest sterowany przez sondę Lambda, ale działa ona dopiero po nagrzaniu silnika.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
ja znowu zrobilem inaczej, wywalilem sonde lambda, odlaczylem aku, wykrecilem silniczek krokowy (nastawnik przepustnicy) rozebralem go przeczyscilem i nasmarowalem wd40 i za pomoca jakiegos aku "wkrecilem" ten "palec" co sie wysuwa jak silniczek, poprzykrecalem wszystko na miejce podlaczylem aku (silnik oczywiscie zimny) i odpalilem na benzynie i silniczek ustawil obroty i tak sobie auto chodzilo i narazie mam spokoj z obrotami.
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ok. korekta: silniczek krokowy jest sterowany przez ECU, który otrzymuje sygnał z sondy lambda z informacją o składzie mieszanki spalin w stosunku do powietrza. Odpowiednia proporcja to chyba 14,7:1.
- suchy1979
- Czytacz
- Posty: 39
- Dołączył(a): 24 paź 2011, o 14:41
- Lokalizacja: Cieszyn
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
silniczek krokowy nie steruje składem mieszanki tylko uchyleniem przepustnicy, działa głównie w zależności od docierającej do ECU informacji o obrotach , czyli na podstawie info z czujnika halla, ale dość OT to teoretyzowanie nic nie pomagają autorowi tematu sorki.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości