Dziwny problem z odpalaniem

przez **Tocio** » 26 lis 2012, o 00:49

Witam, na wstępie chciał bym wszystkich przywitać bo jestem tutaj nowy

Od pewnego czasu mam problem z moim golfikiem 1,8 90km 1995r benzyna+LPG
problem tkwi w odpalaniu a dokładniej kiedy go odpalam to silnik odpala i pracuje jakies2-3 sekundy i gaśnie jak przy gazuje mu to zdąży np. nabrać 3-4 tys. obrotów i trzymając pedał gazu też gaśnie. kiedy przełączę go na gaz czyli ma powyżej 2tys. obrotów przełącza się i dzieje się to samo. nie cały miesiąc temu były wymieniane świece, przewody i cewka zapłonowa.
A i dodam że nie raz zapali i chodzi przy pierwszym zapalaniu a nie raz po np. 8-10 razie i nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły
proszę o pomoc
pozdrawiam

przez **paxstor** » 26 lis 2012, o 01:14

A masz immobilizer?? może to coś z tym :niepewny:

przez **Tocio** » 26 lis 2012, o 01:17

nie nie mam

przez **pietrasiak2** » 26 lis 2012, o 09:04

Pierwsze to sprawdź układ WN , kable palec kopułkę i świece.dla pewności
Drugie sprawdź działanie silnika krokowego czy wysuwa się po włączeniu zapłonu
3 wypnij czujnik cieczy chłodzącej 4 piny , zrób reset ECU i sprawdź jak odpali
Jak dawno wymieniałeś filtr paliwa i czy pompa ma wydajność ? :-)

przez **netka22** » 26 lis 2012, o 23:11

Tocio napisał(a):Witam, na wstępie chciał bym wszystkich przywitać bo jestem tutaj nowy

Od pewnego czasu mam problem z moim golfikiem 1,8 90km 1995r benzyna+LPG
problem tkwi w odpalaniu a dokładniej kiedy go odpalam to silnik odpala i pracuje jakies2-3 sekundy i gaśnie jak przy gazuje mu to zdąży np. nabrać 3-4 tys. obrotów i trzymając pedał gazu też gaśnie. kiedy przełączę go na gaz czyli ma powyżej 2tys. obrotów przełącza się i dzieje się to samo. nie cały miesiąc temu były wymieniane świece, przewody i cewka zapłonowa.
A i dodam że nie raz zapali i chodzi przy pierwszym zapalaniu a nie raz po np. 8-10 razie i nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły
proszę o pomoc
pozdrawiam

Miałam dokładnie ten sam problem, opisałeś go wręcz idealnie. Jak zapali to za pierwszym i jeździ i nic mu nie jest, a jak się mu odwidzi to 2 sekundy i gaśnie. Jak z biegu ruszysz zdążysz przejechać te 10cm. Sprawdź go na komputerze najlepiej, ale u mnie wykryte to czujnik halla i immobiliser. Jesteś pewien, że nie masz immo? A czujnik halla to koszt ok. 50 zł całego aparatu plus robocizna. Mam nadzieję, że coś to pomoże.

przez **Paweu** » 26 lis 2012, o 23:18

a może immo już pada ?

przez **pablomed** » 26 lis 2012, o 23:32

Tocio napisał(a):nie nie mam

kolego upewnij się, te roczniki już raczej miały, opis pasuje idealnie do jego uszkodzenia

przez **netka22** » 26 lis 2012, o 23:56

pablomed napisał(a):
Tocio napisał(a):nie nie mam
kolego upewnij się, te roczniki już raczej miały, opis pasuje idealnie do jego uszkodzenia

Potwierdzam słowa. Ja też myślałam, że nie mam immo, bo w dowodzie '94, w VIN '95 i się okazało, że jest. Tak jak pisałam wyżej, mi VAG pokazał immo i czujnik halla.

przez **Tocio** » 1 gru 2012, o 00:57

wiec tak to był imooo który był wbudowany w kluczyku i po prostu jak o tym wspomnieliście to skojarzyłem że ostatnio coś zaczęło mi latać w kluczyku i wziąłem zapasowy klucz i z tym wszystko pięknie gra i buczy dziękuje wam wszystkim za pomoc jesteście najlepsi pozdrawiam