zmieniłem filterek gazu i zrobiła się ,,dziura'' tzn jak wcisnę gaz to od około 2.3 tys obrotów do 2,6 tys obrotów jest jakby dziura muli go (potem jest ok )jak jadę to nie da rady przycisnąć do dechy bo go muli trzeba delikatnie góra dół z gazem żeby przeszedł powyzej 2,6 tys obrotów i potem normalna jazda co to może być bo sam filter to chyba nie to ?

regulacja. filtry kosztują grosze ale dlatego ja wolę jechać do gościa który mi podepnie kompa i sprawdzi mapy. u Ciebie jak się domyślam 2 gen ale regulacja by się przydała. na początek zrzuć klemę z aku na 15 min, reset ECU powinien pomóc

reset ECU dla pracy na LPG niema znaczenia ( z wyjątkiem wolnych obrotów) ale wymiana filterka fakt nie powinna zrobić tej usterki - raczej przypadek i trzeba regulacji. Ale 100 procent pewności niema - upewnij się czy dobrze poskładałeś filtr, w skrócie chodzi o włożenie filterka dobrą stroną i o sprawdzenie położenia pewnego magnesiku - pastylki który tam powinien być i ma nie przytykać wypływu ani dopływu

pablomed, jaki magnesik? u mnie nie ma magnesu i raczej nie spotkałem tego

ale słyszałem że niekóry dają ... ja myślałem o dodakiu kilku neodymowych do butli i na myśleniu staneło

instalacja jest do regulacji
możłiwe że porzednio nie cułeś dziury

do gazownika albo samemu kupis kabelek i nauczyc sie

dezerter mi sie tez zrobila taka "turbo dziura lpg" tez przy ok 2500 3000 obr nagle podczas jazdy jade jade a tu bum "turbo dziura"

ale 70 km wczesniej zatankowalem lpg i czuje ze to dziadoski gaz poprostu polecam wyjezdzic i pojechac na najlepsza stacje ten raz i zatankowac i zobaczyc

mi turbo dziura juz ustepuje powoli bo dotankowalem dobrego lpg i troche sie polepszyl a niedlugo zatankuje do pelna dobry lpg

[ Dodano: 2013-01-14, 15:05 ]
Huraaaa Panowie i Panie odkrylem skad sie robila "turbo dziura na lpg"

wezyk od podcisnienia spadl ten wezyk co jest za wtryskiem w tej czarnej obudowie od dolotu.

efekt ze poszarpywalo wlasnie przy okreslonym zakresie obrotow a potem bylo ok

a gdzie powinien iść ten wężyk co jest od tyłu przy monowtrysku ? tam mam włożony a drugi koniec nie mogę dojść gdzie



http://www.eter-mot.info/files/e15a_1%20%20509.JPG


to ten czarny od dołu

to są weżyki od sterowania ssaniem i oparami

sterowanie by silnik zasysał ciepłe powietrze znad wydechu gdy jest zimny szybciej nagrzewa sie ...

opary? tak są niby dolapane w silniku powinien cykac zaworek .... a sory ja mam 1.4 wienc nie wiem jak jest w 1.8

dezerter tutaj masz zaznaczone ktore wezyki u mnie byl wypiety ten z cyfra 3 i dlatego mial "turbo dziure na lpg" wezyk idzie normalnie do obudowy filtra powietrza zobacz czy masz ktorys odpiety.

trojeczkaGT napisał(a):dezerter tutaj masz zaznaczone ktore wezyki u mnie byl wypiety ten z cyfra 3 i dlatego mial "turbo dziure na lpg" wezyk idzie normalnie do obudowy filtra powietrza zobacz czy masz ktorys odpiety.

Obrazek

gdzie ten wężyk 3 idzie ja takiego nie mam on jest od przodu czy jak?

jak nie masz to musisz zrobic. te wezyki ida z tylu silnika nie od przodu