
Moderator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
docieranie silnika po kapitalnym remoncie 1.8
Witam. Jestem po kapitalnym remoncie silnika ADZ 1.8. Mam do was pytanie Jak docierać silnik czy nie przekraczać może 100km/h??? chcę wyjechać w sobotę w trasę czy mogę jechać stałą prędkością czy zmienna do 100 

Jestem bokiem prędkości
- Pawełgolfgreen
- Badacz tematu
- Posty: 323
- Dołączył(a): 28 lip 2011, o 19:39
- Lokalizacja: Legionowo
Przy docieraniu silnika najlepiej jeździć ze stała prędkością kolego 

moj-golf/moj-ukochany-golf-3-prosto-od-emiczki-t41103.html -Ma była miłość 

-

Emiczka - VIP
- Posty: 2205
- Dołączył(a): 10 lis 2011, o 13:42
- Lokalizacja: Łódź
- Rocznik: 2003
- Silnik: 1.6 passat B5fl
- Paliwo: PB
- Nadwozie: kombi
-

marker10 - Badacz tematu
- Posty: 153
- Dołączył(a): 17 wrz 2011, o 12:00
- Lokalizacja: CW
apo tych 500 to już nie docierają sie?Szwagier mówił ze podobno po 500 km docieraja się pierscienie i panewki
u mnie szkoła jest taka
pierwszy 1000 spokojnie bez szalenstwa
odpalasz chwile zanim puszysz pyka i gaszenie tak samo nie butujemy nie scigamy sie
zapomnij że pierwszy bedziesz na światłach
docieramy na Pb
powiedzmy że docieramy tak naprawde to chodzi o dopasowanie czessci i nalerzy to ostrożnie zrobic
czasem zalecają na docieranie zalac olej najmniej gesty
potem taki jak ma byc ale to nie bede sie wypowiadał
co szkoła to inaczej
nie szalej a bedzie gites

Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
na RF był kiedyś temat o docieraniu silników. ogólnie był jeden dobry patent który ludzie stosowali przy docieraniu modzonych silników.
Silnik świeżo poskładany na nowych częściach, zalany jakiś tani olej, choćby minerał. na nim silnik pracuje kilkanaście min aż olej nabierze odp temperatury, wtedy zalewany jest nowy olej docelowy, np 10w40. 500km kolejna zmiana, później po jakichś 3 tys i spokój.
co do stylu jazdy to też różne szkoły są. dużo racji jest w tym, że jak docierasz silnik tak się układa. przede wszystkim nie wolno przeciążać silnika, jak bedziesz jechał 40km/h na 5 biegu to nie będzie to dobre, trzeba utrzymywać optymalne obroty i tyle. po kilkuset km można a niektórzy zalecają prace pod zmiennym obciążeniem, od czasu do czasu przegonienie silnika, niski bieg, ostro pedał w podłogę ale bez przesady, nie do odcinki a później spokojnie żeby wystudzić silnik
Silnik świeżo poskładany na nowych częściach, zalany jakiś tani olej, choćby minerał. na nim silnik pracuje kilkanaście min aż olej nabierze odp temperatury, wtedy zalewany jest nowy olej docelowy, np 10w40. 500km kolejna zmiana, później po jakichś 3 tys i spokój.
co do stylu jazdy to też różne szkoły są. dużo racji jest w tym, że jak docierasz silnik tak się układa. przede wszystkim nie wolno przeciążać silnika, jak bedziesz jechał 40km/h na 5 biegu to nie będzie to dobre, trzeba utrzymywać optymalne obroty i tyle. po kilkuset km można a niektórzy zalecają prace pod zmiennym obciążeniem, od czasu do czasu przegonienie silnika, niski bieg, ostro pedał w podłogę ale bez przesady, nie do odcinki a później spokojnie żeby wystudzić silnik
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

!