Czy taka temperatura WODY jest odpowiednia??

przez **noname_conek** » 26 paź 2008, o 12:05

Witam.
Czy to normalne że auto w mieście w korkach utrzymuje temperaturę 90* [nie więcej] a w trasie spada do 70* ?

jeśli nie czego to jest wina? termostat?

Golf mk3 silnik AGG benz+ gaz [sekw]

przez **piotrus23** » 26 paź 2008, o 12:51

u mnie tez tak jest a nawet chyba nigdy mi nie doszło do 90 w miescie

przez **RangerDN** » 26 paź 2008, o 13:08

Wg mie wszystko ok;)
pozdrawiam

przez **pablomed** » 26 paź 2008, o 13:14

noname_conek, termostat prawdopodobnie, ale czasem tak wskazuje mimo że temostat jest ok, kwestia niedokładności wskaźników i czujników. Dla pewności: termostat do oleju, podgrzewasz, termometr, 87 stopni początek otwarcia, 103 stopnie pełne otwarcie, skok 7 mm.

przez **noname_conek** » 26 paź 2008, o 13:38

oczywiście chodzi mi o temp WODY bo nie sprecyzowałem dokładnie w temacie

Pytam bo każdy mówi inaczej... ze cały czas temperatura powinna byc około 90* czy to w trasie czy miescie.. ja mam gaz i wiadomo musi byc podgrzewany woda co za tym idzie jest większy obieg i szybciej sie chłodzi tym bardziej w trasie gdy jest większy pęd powietrza [tak mi sie wydaje

] tyle ze jak go odpale i mam na maxa ustawiona temp nawiewu to w trasie nie jest az tak mocno ciepło, w mieście daje dośc mocno

przez **Grzech GD** » 26 paź 2008, o 14:03

witam. mam 1.8 75KM AAM i mam podobne anomalnie podczas normalnej jady (nie w korkach) i tu nie ma znaczenia czy po miescie czy nie temperatura spada ponizej 70 stopni prawde mowiac to chyba sie wogole nie podnosi gdy stoje w korku dosc szybko podnosi sie temperatura dodam ze termo włąncza wentylator 98 -102 stopnie ..naczytałem sie naprawde duzo o tych temparaturach i wychodzi na to ze kazdy ma inny termostat jedni maja oryginał inni zaminniki i odczyty moga byc rozne(chodzi o temperature) a wiadomo jak jest jak sam nie wymienisz to nie wiesz co masz wsadzone..pozdrawiam ..ps..sprawdzcie jakie czesci sa a autku bo to ma wpływ pozdrawiam.. :-P

przez **pablomed** » 26 paź 2008, o 15:44

noname_conek, parownik odbiera malutko ciepła, praktycznie bez znaczenia. Zmieniaj termostat, i tak żeby go sprawdzić trzeba wyjąć a dwa razy nie będzie tego robił. Polecam ci wyrób z ASO, dotychczas polecane WAHLER straciły na jakości, albo pojawiają się podróby, dlatego nie warto oszczędzać bo wymienia się to raz na 10 lat jeśli kupisz dobrej jakości

przez **Yuri** » 26 paź 2008, o 16:07

Temp. zawsze powinna być 90 stopni. I nie ma znaczenia czy stoisz 10 godzin w korku czy lecisz sobie "lajtowo" w trasie.

pablomed napisał(a):dlatego nie warto oszczędzać bo wymienia się to raz na 10 lat jeśli kupisz dobrej jakości

amen

przez **Grzech GD** » 26 paź 2008, o 16:14

YURIchodzi o to ze jak jade to wskaznik na zegarze od temp ciecz chłodzacej pokazuje mniej niz 70 prawde mowiac nie grzebałem jeszcze przy termo ale skusze sie i sprawdze termometrem jakie sa wskazania temp na wskazniku w kabinie a jakie sa rzeczywiste jak ustale jakiej firmy jest termo to bedzie mozna obliczyc jakis bład ..pozdro

przez **seb** » 26 paź 2008, o 22:29

orientacyjnie ile moze kosztowac termostat (ten dobrej jakosci)?

przez **TOMEK93** » 26 paź 2008, o 22:38

termostat kosztuje dobry 35zł niedawno wymieniałem nie kupuj włoskich tylko orginały bo możesz miec problem.

przez **RangerDN** » 27 paź 2008, o 01:47

Yuri, mowisz ze zawsze powinno miec 90 stopni... niezgadzam sie poniewaz idzie zimny okres i dzieki temu silnikowi gorzej sie nagrzac i moze miec troche mniejsza temperature... zato w lato jak sie stoi w koru i jest upal to temperatura napewno jest wieksza niz 90stopni! trzeba brac pod uwage czynniki atmosferyczne...
Takie jest moje zdanie i niemowie ze mam racje w 100%
pozdrawiam