Czasem gaśnie i nie odpala wogóle

przez **Kordi** » 2 lip 2012, o 16:36

Witam wszystkich,

Zwracam się do Was z prośbą o poradę. Otóż nie mogę za bardzo dojść co może być przyczyną pewnego nietypowego problemu.

Golf od czasu do czasu gaśnie. Bardzo rzadko, ale jak zgaśnie to nie można go odpalić. Jedynie
na popych i to jeszcze ciężko, bo się strasznie dławi nim zapali.

Ogólnie gaśnięcie zdarza się przy parkowaniu gdzie trzeba pracować kierownicą - wtedy obroty silnika spadają. Nie wiem na ile to też możliwe, ale zauważyłem ze samochód gaśnie przy dużych upałach.

Największy problem jest taki że jak zgaśnie to AMEN i bardzo ciężko go samemu odpalić.

Ktoś mi mówił że może mam za mało paliwa... Wskazówka pokazuje ponad połowę. Czy może kłamać?

Będę wdzięczny za pomoc

przez **Kadzik** » 2 lip 2012, o 18:35

Jak masz możliwość to podłącz go pod VAG`a.
Przyczyn może być wiele, chociażby przepustnica, TPS itd. Gaśnie na LPG i na PB? Nie możesz odpalić na obu paliwach?

przez **Kordi** » 2 lip 2012, o 19:31

Dzięki za odp!

Gaśnie na LPG i PB. Tak samo nie da się go odpalić ani z LPG ani z PB

przez **Kadzik** » 2 lip 2012, o 21:20

Polecam sprawdzić przepustnicę i TPS, ale do tego wypadało by podłączyć go pod VAG`a.
Jak zgaśnie to spróbuj odpiąć wtyczkę od TPS`u, jest po prawej stronie przepustnicy i wtedy spróbuj.
Świece, kable WN, kopułka, palec, cewka - - - sprawdzane, w jakim stanie?
Ile Ci trzyma wolnych obrotów?
Jak Ci gaśnie przy skręcaniu kołami to może łapać lewe powietrze, kolega tak miał.

przez **Kordi** » 2 lip 2012, o 21:35

Wymienione rzeczy jeszcze niestety nie sprawdzane....

Trzyma 750 obr/min

Od czego jest TPS?

i co się stanie jak wypnę wtyczkę?

przez **lukasz16100** » 2 lip 2012, o 22:23

ja miełąem podobne obiawy, wymiana aparatu zapłonowego pomogła, ale to dość drogi interes wieć lepiej sprawdzić inne możliwe opcje i je wykluczać, najlepiej jakbyś miał możliwość załatwien ia sobie urzywki i wytestować jak się ebdzie zachowywyał

przez **Emiczka** » 2 lip 2012, o 23:18

TPS jest czujnikiem położenia przepustnicy i reguluje dawkę dawanego paliwa. Jak ją odepniesz auto ci nie będzie gasło ani nic ale może sie zalewać w skutek właśnie zwiększonej ilości dostawanego paliwa. Oczywiście będzie Ci też więcej palił benzyny więc się nie przestrasz.
A i nie polecam wymiany samej wtyczki tylko jak już całej przepustnicy.