Ja wymieniałem 10k km temu i rozważam sens ponownej wymiany. Mimo że tankuje na LUKOILu, gdzie na ich gazie przejeżdżam najwięcej kilometrów, to chyba się zaczął przypychać.

ja zdejmuje pokrywke 3 sruby i sprawdzam ile jest syfu

na jedny filtrze zrobiłem ponad 40 tys i nic
filtr wymieniłem bo sie rozpadł

jeśli lpg nie wyeżdzasz do konca to w filtrze nie bedzie wiele syfu

tam zbiera sie rdza i suche osady

ja opukiwałem filtr i zakłądałem
zatkany filtr było czuć że auto nie idzie

ostatnio kupiłem 3 sztuki i mam nowy filtr a zaglądam sredno co 15 tys

ja zawsze jeżdżę do momentu az uslyszę siorbanie w butli : P

możesz poradzić co wiesz w kwestii doboru filtrów (producenci, ich rozmiar itp)?

ci-nek, teoretycznie powinni dobrać w sklepie po marce urządzenia w którym siedzi filtr czyli elektrozaworu lub reduktora. Praktycznie najlepiej mieć stary na wzór. Co do częstości wymiany, to ja już jeżdżę na LPG prawie 20 lat. Początkowo gaz był brudny, trzeba było co 5-10 tys zmieniać, ale teraz? Tankując czysty gaz na sprawdzonych stacjach nie musisz o tym myśleć. Ja ostatnio 5 lat temu zmieniałem czyli około 100 tysięcy temu

no jak kupiłem golfera i wymieniałem mu filtr (bo sie dowiedziałem ze taki jest) to był dosłownei skamieliną. nie wiem jak działał. dziś sprawdzałem swój i troche bo przedmuchałem, ale profilaktycznie bo był czysty, troszkę szlamu spusciłem. moze mi muli na gazie bo źle ustawiony, sam juz nei wiem

filtry wymieniam aż się nie przytka. Ale dwa razy do roku spuszczam szlam z parownika ten taki osad grafitowy i dzięki temu nie ma żadnych problemów.

100 tys na jednym filtrze, gratki....

Mi powiedzieli gaziarze żeby zmieniać co 30-40 tys, jako że robię to sam, to zamiast 35zł płacę 5-7 za sam filterek. I wymieniam co 20 tys, chociaż to chyba za często, bo wiele się nie różnią od nowych. A gdzie im dopiero do skamieliny...

Opik napisał(a):100 tys na jednym filtrze, gratki....

na zachodzie tak jest, 70-80 tys
jako że filtry gazu drogie nie są to spokojnie co 15-20 tys można zmieniać

Opik napisał(a): jako że robię to sam, to zamiast 35zł płacę 5-7 za sam filterek.

x2 tylko że przy wymianie filtrów gościu podpina kompa i w razie czego jest full serwis, poprawka map itd tak więc zależy co kto woli, ja daje 30zł więcej i wiem na czym stoję

oczywiście mówię o sekwencji

trollu napisał(a):na zachodzie tak jest, 70-80 tys

na zachodzie sa lepsze paliwa. Zreszta, wole nawet dobry wymienic 20tys za wczesnie niz 5tys za pozno. Za tania sprawa zeby sie z tym brandzlowac

a co do sekwencji wiadomo. Zreszta, kazda instalacja powinna byc przynajmnieh raz w roku sprawdzana czy jest ok ustawiona

Harry91, szlamu nie powinno byc
jak jest szlam to niestety ale stacja na której tankujesz nie jest najlepszą

ja przejechałem 80 tys i anie kropli syfu nie było

jaki filter?
praktycnie jest z 2 4 producentów a jakość jest takasama

cena? allego 2 zł za swoje do tomaseto
w sklepie 8 zł
u gaziaża 10 a nawet 15 zł
podłączenie 10 zł extra

k-m-r1 napisał(a):Harry91, szlamu nie powinno byc
jak jest szlam to niestety ale stacja na której tankujesz nie jest najlepszą

ja przejechałem 80 tys i anie kropli syfu nie było

jaki filter?
praktycnie jest z 2 4 producentów a jakość jest takasama

cena? allego 2 zł za swoje do tomaseto
w sklepie 8 zł
u gaziaża 10 a nawet 15 zł
podłączenie 10 zł extra

Troche śmieszne pytanie zwłaszcza że cena części jak kolega wyżej napisał waha sie od 5-10zł ja za swój tydzien temu płaciłem 7zł wymieniam średnio co roku !