Witam. Mam golfa 3 GT 1.8 z instalka I gen. i moj problem polega na tym ze auto trzeba duzo krecic zanim odpali wymienilem juz kopulke z palcem, przewody WN, swiece, wyczyscilem wszystkie styki rozrusznik dobrze kreci, czujnik temp. nowy i juz nie wiem co to moze byc... Tragedia dodam jeszcze ze auto ma strasznego mula. Ostatnio wywalilem stozek i wstawilem puche zrobilem reset i dalej to samo:/

A pompka podaje paliwo?
Zdejmij przewody paliwowe z wtrysku, włóż w jakąś butelkę i przekręć stacyjką, powinny mocno lać.

Takiego samego ma muła przy PB jak i LPG?

Odpalasz na PB, później przełączasz na LPG, czy odpalasz od razu na LPG?

Spróbuj uruchomić silnik po zdjęciu wtyczki z czujnika temp. ( pomimo, że był wymieniony ).

Wszystko juz sprawdzalem i dzieje sie to samo dlatego wlasnie pisze:/ na Pb jest dobrze mul tylko na LPG rozrzad nie przeskoczyl, cisnienie dobre, na kompie zero bledow normalnie rece opadaja...

A ile km przejechałeś na parowniku? Może już czas na jego regenerację...
Na dole parownika jest korek, którym spuszcza się "syf" z parownika - mazut, produkt uboczny gazu. Spuszczanie tylko na ciepłym silniku, wtedy mazut jest rzadszy i lepiej wypłynie z parownika.

parownik niestety po regeneracji:/ filterek tez wymieniony... jedyne co wyczytalem to ze mikser do golfa 3 powinien miec 38mm a moj ma 34 ale czy to by mialo az taki wplyw?