Golf 3, 1.6ABU, instalacja gazowa od około roku, przejechane na gazie około 12tyś. km, na liczniku 181000km. Autko zakupiłem bez instalacji gazowej ale zanim zaobserwowałem pobór oleju założyłem gaz. W ciągu 10tyś. km przez około 1 rok musiałem dolac jakies 5 litrów oleju. Nie odczuwam problemów z silnikiem. Autko jeździ jak przysłowiowa "rakieta" ,ale ten pobór oleju strasznie mnie martwi. Zaglądałem pod autko braloznakl przecieków, aczkolwiek jutro spojrze na swoje miejsce parkingowe (sporo trawy) może cos będzie widać. Moze jakieś sugestie co z tym fantem zrobić. Czy to jest zpoawiedź poważniejszch napraw. Nie ukrywam że lubie jeździć dość dynamicznie. O ile autkiem 75KM tak da się jeździć . Aktualnie zalany jest Castrol Magnatec 15W40.

Grzenio, czemu nie używasz szukajki?

nawet w ostatnim czasie były takie tematy, np to

http://www.golf3.pl/topics9/silnik-bier ... t19004.htm
http://www.golf3.pl/topics9/nadmierne-z ... t18822.htm

Grzenio, Najpier sprawdz uszczelki pod misą olejowo i dekla zaworów.. A póznej koło czujnika oleju co jest w bloku silnika, sprawdz dokładnie czy nie masz wycieków

Dzięki za info. FAktycznie dawano na forum nie byłem i zapomniałem o szukajce .

Kolego to jakieś kosmiczne dane są jeśli piszesz ze przez rok dolewasz 5 litrów oleju. Zastanawiam sie czy nie chciałeś napisać 0,5l a to byłoby jeszcze w jakieś normie na 10000 km ale jeżeli naprawdę jest to bańka oleju to nie sądze że jest to wina silnika bo napewno byś to czuł albo widział gdyby tyle go palił. Musi Ci go ubywać poprzez jakiś wyciek. Poszukaj tego i lepiej sie tym zajmij:). Pozdro

5l? spokojnie takie zużycie będzie przy nawet samych uszczelniaczach zepsutych, a chmurka oleju niebieska pojawi się tylko chwilowo i można tego nie zauważyć.

ja po 3100 km dolałem 1 litr. Wycieków nie ma, uszczelniacze na zaworach zrobione to jedynie na tłokach ciągnie. Auto nie kopci i jest rakieta. To dużo czy mało ? Olej to półsyntetyk 15W40. Chyba pora zmienić na mineralny

Admor napisał(a):Olej to półsyntetyk 15W40

15w40 to minerał nie półsyntetyk

a te uszczelniacze to jak zmieniałeś? Zdejmowałeś głowicę czy nie?

przepraszam 10W40 - poszedłem i sprawdziłem a uszczelniacze to na serwisie robili i głowicę ściągali. Serwis porządny BOSCH SERVICE a nie garaż u Pana Kazka więc chyba wiedzą co robią. Uszczelka była nowa więc chyba ściągali.

No ale trudno żeby po 203000 km nie brał oleju tym bardziej , że auto dostało gaz po 145000 co raczej dla silnika dobre nie było.

I przebieg spoko, i gaz na to żadnego złego wpływu niema. A napiszesz coś o stopniu sprężania? Jaki jest

Piotr Bąk napisał(a):Kolego to jakieś kosmiczne dane są jeśli piszesz ze przez rok dolewasz 5 litrów oleju. Zastanawiam sie czy nie chciałeś napisać 0,5l a to byłoby jeszcze w jakieś normie na 10000 km ale jeżeli naprawdę jest to bańka oleju to nie sądze że jest to wina silnika bo napewno byś to czuł albo widział gdyby tyle go palił. Musi Ci go ubywać poprzez jakiś wyciek. Poszukaj tego i lepiej sie tym zajmij:). Pozdro

Niekoniecznie będzie czuć dużą różnicę w osiągach . Ja przed wymianą silnika (czyli dwa miesiące temu) lałem litr tygodniowo czyli prawie bańka wychodziła na miesiąc, a jeśli chodzi o osiągi to dużej różnicy nie było . Olej brał w każdy możliwy sposób palił , kopcił , z obudowy od filtra powietrza się lało , aż zderzak był ufajdolony , smierdziało spalenizną bo kapał na kolektor , raz w miesiącu wymieniałem świece bo były całe w jakimś nagarze.
Ale kupiłem silniczek z anglika za 500 stówek i jest git oleju nie bierze .

Chciałbym żeby to byłą pomyłka i brał 0,5l na 10000km , ale niestety tak nie jest. Bierze 5l na 10000 . Nie zauważam istotnych objawów utraty oleju. Wycieków nie ma, może trochę dymi, to fakt. Pytanie jak długo można tak jeździć. Czy sprawa jest na tyle poważna że lepiej poszukać kogoś kto to naprawi. Dodam że mam urlop za 2 tygodnie i zastanawiam się czy uda mi się odłożyć naprawę po urlopie(około 1000km do przejechania).