witam.Mam pytanie odnosnie białego dymu z tłumika.Wczoraj dym lecial przy temp 12 stopni celcjusza dzis mamy 14 i juz jest lepiej ogolnie trasy robie krotkie czyli tzw w koło komina.Remont silnika był niedawno uszczelnaicze pierscienie wszystko na cacy ubytku p łynu niema czy mam sie martwic??

możesz sobie tłumaczyć, że nowego papieża wybrałeś

a tak na serio jeżeli nie ubywa płynu, silnik się nie przegrzewa i ogólnie pracuje normalnie to może być wina paliwa. domyślam się, że chodzi o LPG. jakbyś zwrócił uwagę to na drodze idzie spotkać masę aut puszczających białe bąki

na lpg w chlodne dni kazde autko bedzie dymilo

zauwaz ze w zimie przy minusowej temp nawet jak autko sie zagrzeje poznasz ktore chodzi na lpg gdyz kazde bedzie "kopcic" ale nie masz sie czym martwic gdyz to jest para wodna

strzeliniasty napisał(a):na lpg w chlodne dni kazde autko bedzie dymilo

zauwaz ze w zimie przy minusowej temp nawet jak autko sie zagrzeje poznasz ktore chodzi na lpg gdyz kazde bedzie "kopcic" ale nie masz sie czym martwic gdyz to jest para wodna

dokładnie tak

Dopóki dymi na jasnoszaro Jak na niebiesko to masz problem. Jak na czarno to masz diesla

jasnoszary dym też nie wróży nic dobrego ale tak jak pisałem wyżej i napisał strzeliniasty, dopóki jest to lekki dymek a z silnikiem nic się nie dzieje to na 99% wina paliwa.
raz byłem świadkiem jak komuś w golfie Mk3 siadła uszczelka pod głowicą - facet jechał z naprzeciwka i dość mocno dymił na biało, myślę sobie uszczelka mówi papa, minąłem się z nim, luk w lusterko a tam nic nie widać przez dym. uszczelka powiedziała papa daleko pewnie nie zajechał

ale skoro kolega nie czuje zadnego zapachu z tego dymu to tylko wina paliwa w tym przypadku LPG

w niskich temperaturach LPG skutkuje tym samym jak chuchanie na mrozie jak to napisal kolega na innym forum

Zależy kto jak odbiera kolory. W nocy przy mglistej pogodzie kiedy jest duża wilgotność powietrza para wodna ma kolor jasnoszary, dla innego to będzie biały. Jak zwał tak zwał
I mówimy o lekkim dymku jakby ktoś chuchał, a nie parowozie

Opik, ok wszystko się zgadza tylko przy takim białawym kolorze dymu trzeba patrzeć też na inne objawy, nikt chyba czerwonoskórym nie jest żeby po znakach dymnych dochodził co i jak

Nie no jasne że tak, ale wychodzę z założenia że nie ma tu magików którzy TYLKO po dymie oceniają co i jak.
Płynu nie ubywa, zapiernicza jak kuna, pali normalnie, w chłodniejsze dni albo kiedy jest dużo wilgoci w powietrzu paruje - i po tym stwierdzam że to przez gaz, bo to przez gaz.
Ale całą resztę mam sprawdzoną i wiem że to przez to:)