Bardzo duzy problem benzyna i lpg

przez **zeja** » 17 kwi 2012, o 18:43

Mam duzy problem :
na benzynie przy zmianie biegu najczęściej przy porządnym starcie ( bieg 1 -40 km/h) i zmiana biegu samochod jakby gaśnie na około 1-4 sec pozniej jest dobrze
czasem szarpie i ma mało mocy

na gazie ma mało mocy co jakiś czas jest jakby przyśnięty

na obu silnik sie trzęsie na wolnych obrotach czasem nawet bardzo

Wiem że brzmi nie żle ale wymieniłem
świece
kable
cefka
zapłon ustawiony
rozrząd
czujnik halla
sonda lambda
palec
kopułka
podstawa gaźnika
podpinany był pod komputer( jest to stary golf nie ma komputera pokładowego )

Mam nadzieje na pomoc bo nikt juz mi nie może pomóc

golf 3 1,8 90 km rok 1992

przez **Gizmo046** » 20 kwi 2012, o 18:57

A filtr paliwa kiedy był wymieniany

a co do gazu to też może pasuje wymienić filtr i zrobić regulację...

przez **pietrasiak2** » 20 kwi 2012, o 20:06

A nie masz w momencie zmiany biegu przełączenia z PB na LPG? To pierwsze pytanie , drugie na biegu jałowym jakie masz obroty na PB i na LPG? Samo telepanie silnika może spowodowane być uszkodzoną którąś z poduszek zawieszenia silnika . 3 nie napisałeś jakie masz spalanie i jaki przebieg na LPG ? Może to być spowodowane zużytą membraną w parowniku lub jak kolega zauważył filtrami lub pompą paliwa . Więcej szczegółów
ps a rozrząd na pewno dobrze jest ustawiony , pali od dotyku??? :-)

przez **zeja** » 21 kwi 2012, o 15:16

nie na bezynie samej jest problem a ostatnio nawet przygasał na gazie

przebieg na lpg nie znany .... sam przez ostatnie połtora roku przejechałek koło 30 000 km . palił 12-14 l gazu a teraz jest nowa sonda lambda wiec jeszcze nie znam spalania ale myśle ze podobnie napewno nie wyższe
Myslałem nad pompą ale problem nie jest tylko na benzynie
instalacja gazu ma 6 lat a rozrząd ustawiony jest dobrze

filterki nowe

[ Dodano: 2012-04-21, 14:16 ]
filtr i regulacja gazu jest

przez **pietrasiak2** » 21 kwi 2012, o 15:33

A robiłeś restart sterowników ? Może to by pomogło . Czasem nowe sondy lambda też chrzanią sprawę . Lub z przepustnicą masz problem ewentualnie wydech . :-)

przez **T@jny1990** » 21 kwi 2012, o 15:56

U mnie było podobnie aż wkońcu auto zaczeło gasnąć odczas jazdy przy ok 2000obr. Odpiąłem aku na noc i do dziś cyka bez zająknięcia;) Spróbuj odłączyć aku na noc żeby kompa zresetować, może i tobie pomoże :ok:

przez **zeja** » 22 kwi 2012, o 17:40

zrobie reset ale wcześniej był robiony ...

może coś da
a przepustnice bede sprawdzał jutro lub pojutrze podstawie inną i zobaczymy

przez **T@jny1990** » 23 kwi 2012, o 20:05

No mi sie działo to w zime to miałem dość mocno przewilgoconą i dużo lodu z rana głównie na klapce przepustnicy;)

przez **Pawelek0911** » 3 maja 2012, o 15:12

wymieniałem jakieś 3 miechy temu przewody i swiece i od tego momentu gdy odpalam go na benzynie chodzi tak jakby nie palił na wszystkie świece ale gdy sie zagrzeje chodzi normalnie. Co do pracy na LPG nie mam zastrzeżeń. Świece są do gazu czy to dlatego tak chodzi na benzynie??

przez **pietrasiak2** » 11 maja 2012, o 06:53

Pawelek0911 napisał(a):wymieniałem jakieś 3 miechy temu przewody i swiece i od tego momentu gdy odpalam go na benzynie chodzi tak jakby nie palił na wszystkie świece ale gdy sie zagrzeje chodzi normalnie. Co do pracy na LPG nie mam zastrzeżeń. Świece są do gazu czy to dlatego tak chodzi na benzynie??

Zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury cieczy i zobacz czy lepiej , ewentualnie restart centrali zrób , a co ze stanem kopułki i palca

?? same kable WN to nie wszystko może jest zaśniedziała lub palec ponadpalany

??

przez **zeja** » 2 cze 2012, o 00:08

Udało sie odliczając małe wady tego co było wymienione lub naprawine ( w tym przepustnica )główną przyczyną przymulenia silnika było .....

łożysko w pompce wspomagania która prawie wcale juz sie nie obracała a pasek był bardzo dobrze naciągnięty i silnik był przyduszany przez nią może kiedyś ktoś bedzie miał taki sam problem i mu to pomoze . Dziekuje bardzo za pomoc