Witam. Kto z kolegów ma ten silnik: AAM, 55 kW, 1,8 l? Ja sobie go chwalę. Co prawda spalanie pozostawia wiele do życzenia, ale wydaje mi się, że jak na swoje parametry jest całkiem dynamiczny i trwały. Mój pali na trasie 8 l LPG/100 km, w cyklu miejskim 9 - 10 l/100 km. Słyszałem kiedyś opinię, że to jedna z lepszych i wytrzymalszych jednostek Golfa. Przebieg mojego silnika to 280 tys. km i myślę, że jeszcze sporo nim pojeźdżę...

witaj, też mam taki silnik, w trasie pali około 9L, w mieście 11-12L, też słyszałem, że to trwały silnik, lpg założyłem niedawno, przy przebiegu 282 000km, przejechałem ponad 3000km w ciągu 2 miechów i na razie spisuje się bez zarzutów, zobaczymy za rok, jak juz bedzie pod 300 000

Też mam ten silniczek i przyznam że dziwie sie bo ma kopa nie wiem jak wasze ale coś powątpliwiam że ma 75 kucy jakiś mocny sie wydaje ale może sie mi tylko tak zdaje. Co prawda teraz męczę sie z spalaniem gazu bo wychodzi mi prawie 15 l/100km a instalacja jeszcze na gwarancji więc co chwilke regulacja itd. ale dzisiaj na forum przeczytałem że filtr powietrza ma dużo do lpg czy to prawda jak sądzicie bo może musze filtr wymienić aha samochodzik nie dawno przekroczył magiczną liczbe 200tys km

Ja mam w pasku tą jednostkę i ma naklepane pół miliona spalanie 10l/100 jak dla mnie prosta jednostka nie stwarzająca żadnych problemów czyli coś takiego jak nie zniszczalne 1,6 D albo 1,9 TDI

tez mam ten silniczek, w lecie srednio 10 l gazu jak oszczednie jade, tak to 11, 12, w sumie 115 i 150 na gazie pala tyle samo i to mnie boli ale coż. ponoc wytrzymały bo neiwysilony. ale teraz w zimie palki tez duzo gazu, do 14 nawet a przeciez go nie deptam. butla 40 litrow wchodzi 33 a czasami wybije przy 21 l i nei chce wiecej, cos tam jest ze zbiornikiem, wszystko wychwyce po kolei. przejechane włąsnie 200 pisze total i stan auta na to wskazuje, takze mysle ze tyle jest, ja sobei chwale jak jest u mnie 3 lata a u ojca5 czyli razem 8 to ma tylko tkai mankament ze doda sobie czasami sam gazu, co mi jakos nei przeszkadza. tak to pozytywnie

a jak ja mam 75 km 1.8 to tez mam silnik AAM mój trochę łyka olej i pali 11 12 l lpg i mam mały problem jak dam mu gwałtownie gazu to się dusi i muszę stopniowo przyśpieszać i nie wiem co jest za
mała dawka czy co

Raczej za duza dawka. Wg mnie czujnik temp. Moze byc do wymiany, on m. im. reguluje sklad mieszanki w zaleznosci od temp plynu.
Odnosnie zywotnosci silnikow VW - mam najmniejsza jednostke napedowa, na ktorej natrzaskalem juz 342 kkm. Zmieniona tylko glowica przy ok 315 kkm.