bo jednak zrobienie głowicy pod lpg trochę będzie kosztowaćModerator: Moderator
Posty: 7
• Strona 1 z 1
1.4 ABD zakładać gaz czy nie?
Witam. Mam golfa 3 1.4 ABD 93r przebieg 202 tys. wg licznika. Robię 600km na tydzień więc chyba to sporo. Chcę założyć gaz do niego ale nie wiem czy jest sens do 60km zakładać gaz bo to chyba będzie się toczyć? Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach i wyszło tak: od strony rozrządu 1. 8bar 2. 12bar 3. 11bar 4. 14 barów. Zakładać do niego gaz czy zrobić porting głowicy i dać sobie spokój z lpg i lepiej jeździć na benzynie wydając 200zł na tydzień?
bo jednak zrobienie głowicy pod lpg trochę będzie kosztować
bo jednak zrobienie głowicy pod lpg trochę będzie kosztować-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
czemu ludzie w dziale lpg zakładają tematy zupełnie z gaziwem nie związane natomiast temat związany z gazem jest w dziale benzyna?
co rozumiesz przez toczenie? że teraz się niby nie toczy tylko lata? gaz idzie podkręcić tak, że będzie lepiej hulać na lpg niż na pb, ludzie do cienkich 700 gaz wrzucają żeby taniej z domu do roboty dojechać. policz co Ci sie opłaca i tyle
co rozumiesz przez toczenie? że teraz się niby nie toczy tylko lata? gaz idzie podkręcić tak, że będzie lepiej hulać na lpg niż na pb, ludzie do cienkich 700 gaz wrzucają żeby taniej z domu do roboty dojechać. policz co Ci sie opłaca i tyle
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Ja miałem w swoim ABD założony gaz 2 generacji i złego słowa nie mogłem powiedziec,osiagi takie same jak na pb,za to koszty o wiele niższe.W mieście palił 10,11 litrów a na trasie bajka....udało mi sie zejsc do 6,8 litra gazu
moj-golf/moja-golfina-t16966.html
Zapraszam do ogladania mojego golfa
Zapraszam do ogladania mojego golfa
-

krisss.79 - Badacz tematu
- Posty: 387
- Dołączył(a): 21 paź 2008, o 17:29
- Lokalizacja: zielona gora
krisss.79, takie spalanie to norma przy 80 za TIREM wyjdzie nawet 6,5L
Zakłądać LPG i nie myśleć 2 generacja i bedzie ok
Zakłądać LPG i nie myśleć 2 generacja i bedzie ok
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
golf 1.4,
najpierw wyjasnij niskie sprężanie na pierwzzym cylidndrze, prawdopodobnie tylko pomiar był błędnie wykoanany więc powtórz go z próba olejową , ale jak wyjdzie to samo to bez naprawy tego lpg nie zakładaj. Trzeba będzie naprawić głowicę lub zmi3enić pierścienie tłkowe - w optymalnym przypadku. A potem po naprawie decydujesz już sam biorąc pod uwagę :
1. koszty montażu, paliwa (kalkulatory sa w necie) dodatkowe koszty przeglądu
2. Fakt że silnik będzie trochę słabszy i to na obu paliwach (efekt zwężki w dolocie którą jest mikser gazu)
3. Dość ważne: instalacja LPG II generacji bo taką założysz jest trochę awaryjna, zdarzają sie drobiazgi łatwe do usunięcia, jak usterki na okablowaniu, konieczność poprawy regulacji - więc z pewnymi najprostszymi rzeczami powinieneś sobie radzić sam inaczej znajdziesz się w gronie które gaz wyklina. Musisz dla zminimalizowania tych problemów znaleźć jak najlepszego montażystę .
najpierw wyjasnij niskie sprężanie na pierwzzym cylidndrze, prawdopodobnie tylko pomiar był błędnie wykoanany więc powtórz go z próba olejową , ale jak wyjdzie to samo to bez naprawy tego lpg nie zakładaj. Trzeba będzie naprawić głowicę lub zmi3enić pierścienie tłkowe - w optymalnym przypadku. A potem po naprawie decydujesz już sam biorąc pod uwagę :
1. koszty montażu, paliwa (kalkulatory sa w necie) dodatkowe koszty przeglądu
2. Fakt że silnik będzie trochę słabszy i to na obu paliwach (efekt zwężki w dolocie którą jest mikser gazu)
3. Dość ważne: instalacja LPG II generacji bo taką założysz jest trochę awaryjna, zdarzają sie drobiazgi łatwe do usunięcia, jak usterki na okablowaniu, konieczność poprawy regulacji - więc z pewnymi najprostszymi rzeczami powinieneś sobie radzić sam inaczej znajdziesz się w gronie które gaz wyklina. Musisz dla zminimalizowania tych problemów znaleźć jak najlepszego montażystę .
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
pablomed, wielkie dzięki! na taką odpowiedz czekałem a nie na głupie teksty jak pisali wyżej... masz u mnie piwo za to
jeszcze dzisiaj sprawdzę z próbą olejową ale powiedz mi ile tego oleju nalać do cylindra?
jeszcze dzisiaj sprawdzę z próbą olejową ale powiedz mi ile tego oleju nalać do cylindra?-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kolego golf 1.4, każdy próbował ci pomóc jak umiał,wiec nie pisz"a nie na głupie teksty jak pisali wyżej" ,bo następnym razem zostaniesz z tematem sam.
Trochę szacunku....
Trochę szacunku....
moj-golf/moja-golfina-t16966.html
Zapraszam do ogladania mojego golfa
Zapraszam do ogladania mojego golfa
-

krisss.79 - Badacz tematu
- Posty: 387
- Dołączył(a): 21 paź 2008, o 17:29
- Lokalizacja: zielona gora
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości