radio trzeszczy przy większej prędkości

przez **tyberianki** » 10 lis 2009, o 09:57

witam, od jakiegoś czasu jest tak, że gdy zaczynam przyspieszać tak od 80 km/h w górę to radio zaczyna trzeszczyć i trzeszczy równomiernie wraz ze zwiększającą się prędkością, a gdy prędkość osiągnie 120 km/h audycji radiowych wcale już nie słychać, co mogło się stać?

Druga sprawa, co trzeba zrobić aby radio nie przygasało podczas uruchamiania samochodu?

przez **swatu** » 10 lis 2009, o 10:28

sa to normalne zakłócenia idace od silnika .zalecałbym załozyc filtr przeciwzakłóceniwy ale nie jestem pewien czy to rozwiaze problem.
zz tego co wiem sa 2 sposoby na unikniecie takich zakłócen:
1. Podłączyć radio prosto do akumulatora
2. Próbować niwelować zakłócenia kondensatorem (przypuszczam, że o dużej pojemności) podłączonym równolegle do zasilania.
Nie wiem na ile te sposoby są skuteczne, bo nie miałem tego problemu ze swoim radiem.

przez **slavwek.ie** » 10 lis 2009, o 12:56

swatu napisał(a):2. Próbować niwelować zakłócenia kondensatorem (przypuszczam, że o dużej pojemności) podłączonym równolegle do zasilania.

Kondensator nie jest żadnym środkiem eliminującym zakłócenia, niewłaściwie dobrany i źle zainstalowany może powodować wzrost zakłóceń.
tyberianki, Zakłócenia odbioru stacji radiowych biorą się z instalacji elektrycznej, która wytwarza iskrzenie, czyli wszelkiego rodzaju silniki, alternator oraz układ zapłonowy.
Jeśli zakłócenia narastają z prędkością (stawiam że wraz z obrotami silnika) to do przeglądu jest szczotkotrzymacz w alternatorze (zużyte szczotki), poprawienie masy silnika, jak swatu wcześniej wspomniał montaż filtrów przeciwzakłóceniowych w torze instalacji zasilania radia. Filtr radzę kupić jakiś solidny, omijać tanie wynalazki, bo nic nie pomogą i wydasz tylko kasę.
Zanim cokolwiek kupisz przejrzyj najpierw to co wymieniłem.

Napisz jakie to radio.

tyberianki napisał(a):Druga sprawa, co trzeba zrobić aby radio nie przygasało podczas uruchamiania samochodu?

Położyć nową instalację prosto z akumulatora, pominąć fabryczną.

przez **Basior1997** » 10 lis 2009, o 18:34

wiem ze jak na wzmaku masz zakłucenia to mozna urzyc cewki naty zakłuceniowej albo minusy przwodów sygnałowych podłaczyc pod mase a w radio to moze wez minus anteny spróbuj dodatkowo zmasowac

przez **Pascal** » 10 lis 2009, o 19:15

Bankowo alternator wywołuje Ci te zakłócenia.Kup filtr przeciwzakłóceniowy są takie na allegro poszukaj a co do przygasania poprowadź kable prosto od aku

przez **tyberianki** » 10 lis 2009, o 23:47

slavwek.ie mówisz szczotko trzymacz w alternatorze, ale jeśli były by zużyte szczotki to nie byłoby ładowania akumulatora, ale lepiej sprawdzę, z drugiej strony, jeśli fabrycznie założone okablowanie to nie powinno robić problemów, dlatego prowadzenie kabli bezpośrednio od aku zostawię na sam koniec, co do radia to PIONEER DEH-700BT

przez **revers** » 11 lis 2009, o 01:26

Nawet szczotki nie muszą być zużyte wystarczy ze w wyniku pracy zabrudzą komutator, co sprawi że ten zacznie iskrzyć a wtedy zakłócenia na pewno się pojawią mimo iż akumulator będzie ładowany prawidłowo.