witam mam taki problem mianowicie mam takie glupawe radio ktore ciagnie duzo pradu nawet po wyciagnietym panelu ... chcialem podlaczyc podtrzymanie pod stacyjke gdyz teraz mam pod staly zasilajacy radio zima mam czasem problem bo ciezko kreci problem znika gdy wyciagam bezpiecznik od radia ...
teraz do sedna sprawy gdy podlaczam podtrzymanie pod brazowo czerwony bo tak mi sie wydaje ze to ten przewod to dziala tylko i wylacznie gdy trzymam kluczyk wcisniety mocniej do stacyjki gday go puszcze nie idzie juz przez niego prad co moze byc tego przyczyna ? konczy sie stacyjka czy moze co innego ?
kolejne moje pytanie co to za reszta przewodow idaca w oslonce razem z + - i tym wyzej omowionym brazowo czerwonym sa jeszcze jakies 2 nie pamietam kolorow
prosze o pomoc bo lato minelo a ja sam nie potrafilem sie uporac z moim problemem nie chce stosowac dodatkowych przelacznikow a ze zima sie zbliza nie chce znow wyciagac bezpiecznika od radia

Na radiu powinieneś mieć naklejke z opisem kabli. Jak nie, wpisujesz w google model i w instrukcji znajdujesz odpowiedź.

Żółty to podtrzymanie. Inaczej jeszcze sie nie spotkałem.

danny.tcz, weź miernik, chwila i będziesz wiedział do czego każdy kabel jest.
W oryginalnej wiązce Golfa powinieneś mieć:
- plus stały
- plus po stacyjce
- masę
- ilumination (+12V po włączeniu świateł)
- Gala (fabryczne radio podgłaśnia się wraz z wzrostem prędkości)
i nic poza tym

slavwek.ie, dzieki bardzo o to wlsanie pytalem o oryginalna wiazke z auta do radia
a nie wiesz co moze byc z tym + po stacyjce u mnie gdy kluczyk siedzi luzno w stacyjce prad nie lpynie gdy godocisne to plynie rad ale tylko przez ten moment dociskania kluczyka gdy go puszcze to prad przestaje plynac konczy sie stacyjka czy jest inny powod ??

Wygląda na kostkę stacyjki

slavwek.ie napisał(a):Wygląda na kostkę stacyjki

co masz na mysli to piszac ? przeczyscic styki czy jest juz ona do wymiany bo styki sie wypakaja?

Najczęściej do wymiany, nie sądzę, żeby czyszczenie coś pomogło, ale próbuj.