Witam. Mam podłączony wzmacniacz z głośnikami w tylnej półce i na włączonym silniku słysze szumy. Dziwne jest to że na normalnych obrotach słychać tylko szum a jak dodaje gazu to szum ustaje i słychać typowy pisk turbiny. Kable zasilające po lewej, RCA po prawej, masa prosto z akumulatora. Próbowałem wszystkiego już, inne radio, lepsze RCA puszczone luzem środkiem, sztuczka z masą w radiu i ciągle to samo.

Nie wiem co zrobić, filterek przeciw zakłóceniom czy co ? Na wyłączonym silniku auto skacze od basu.

ja mam podobny problem slychac jakby obroty w glosnikach czym wiecej gazu tym pisk jest dorazniejszy . moze mase od wzmaka by podlaczyc nie do aku a do masy samochodu gdzies w bagazniku

Dużo osób mówi że najlepiej jest ciągnąć masę z akumulatora.

ahi nom ja mam mase z aku i mi tak dziwnie buczy czym wieksze obroty to buczenie rosnie, a co to jest za sztuczka z ta masa z radia??

chlopaki ja mam mase z karoserii i nic mi tam nie buczy.. po patrzcie czy macie dobrze podlaczone w glosnikach.. czy plus ze wzmaka jest plusem w glosniku. to samo z minusem.

To z tym + i - jest nieważne w tym problemie.
- Sprawdzić masę rca radia, czyli połączyć obudowę radia cienkim kabelkiem z masą sygnałówki przy radiu - zewnętrzny kołnierz we wtyku RCA.
- Sprawdzić masę we wzmacniaczu - zabieg analogiczny jak przy radiu.
- Połączyć obudowę radia, z obudową wzmacniacza - do tego jest ten cienki kabelek w sygnałówkach, a niektórzy błędnie nazywają go remote i używają do wzbudzenia wzmacniacza. Jest to błąd, bo jak sygnałówki są parszywej jakości, to prąd płynący tam, może wprowadzać zakłócenia.
- Zakładamy, że sygnałówki są dobrej jakości, dobrze ekranowane, jednak może się uszkodzić masa przy wtykach i mimo dobrego kabla, może siać, więc jak macie możliwość podpięcia innych, dobrych sygnałówek, to sprawdzić.
- Powiedzcie jakie macie wzmacniacze, bo są takie wzmaki, które są szczególnie wrażliwe na zakłócenia, a nawet same je wytwarzają, wzmacniacz najlepiej odizolować od blachy - unikać bezpośredniego przykręcania do foteli wkrętami.
- Można zapodać zasilanie na radio bezpośrednio z akumulatora, masę z akumulatora na wzmacniacz (jeżeli ktoś bierze z budy) i odwrotnie, podmianka radia, podmianka wzmacniacza - w miarę możliwości.

To, że u kogoś jest tak i tak, a nie sieje, to nie oznacza, że należy pominąć ten punkt - należy sprawdzać po kolei i eliminować poszczególne punkty. To tak na szybko. Filtry nic nie pomogą - wytną wam połowę dźwięków i będzie słychać jak z jakiegoś badziewnego transmitera FM.

Przyjemnego sprawdzania

@up

Sygnałówki ekranowe, dzisiaj został założony kondensator, sygnałówki puszczane luzem na zewnątrz auta i ciągle słysze szumienie. Dziś nawet usłyszałem w glośnikach zamykanie i otwieranie szyb, radio było podmieniane na inne, wzmacniacz jest sprawny ponieważ po odłączeniu RCA nie szumi. Już nie wiem co jest nie tak. Wzmacniacz jest z serii Pyramid Gold Series ( modelu nie pamiętam,jutro sprawdze ). Wzmacniacze mam dwa i na każdym są zakłócenia.

Nie bądź taki pewny sygnałówek, bo miałem Hollywood Energetic i kant d... można je potłuc... Założyłem zwykłe grube phonocary za 30 PLN i jak ręką odjął. Sprawdziłeś każdy z punktów ? Nie ma mocnych, musisz trafić, warto połączyć masę rca wzmacniacza z masą rca w radio cienkim kabelkiem. Nie ma mocnych - trzeba wszystko sprawdzić.

Sygnałówki kosztowały 50 zł, sztuczke z masą przy radiu robiłem nawet podłączałem inne radio.

Moje 80 PLN i co z tego ? Pytanie, czy sprawdziłeś każdy z punktów jakie Ci napisałem ? Przekładałeś wzmacniacz w inne miejsce ? Jeżeli jest gdzieś uwalona masa rca, to puszczenie sygnałówek nic Ci nie da. Łączenie obudowy wzmacniacza z obudową radia, zasilanie radia bezpośrednio z aku, w radyjkach jest często taki bezpiecznik odpowiadający za masę rca, możliwe, że jest padnięty w obydwu radiach. Można go łatwo uszkodzić poprzez podłączanie sygnałówek podczas działającego sprzętu. Rozwiązanie musi kryć się w którymś z punktów, nie ma bata...

Po nowym roku sprawdzę dokładnie to co napisałeś i dam znać Dzięki.

[ Dodano: 2013-01-28, 12:10 ]
Nic z tych punktów nie dało. Może instalacja jest źle podłączona. Cały zestaw mam na przycisk który mam w środku. Może to coś szaleje ?

Witam. Też mam ten sam problem wymieniałem regulator napięcia w alternatorze i jakiś czas było dobrze, ale z tego co piszecie to chyba masę mam zle przykręconą