Witam. Mam takie pytanie do was, którędy najlepiej pociągnąć kabel zasilający z aku do wzmacniacza który znajduje się w bagażniku?

Kolego kabel zasilający i remote puść w lewym progu,a kabel cinch w prawym progu

Dobrze, ale chodzi mi o to jak z pod maski najlepiej przedostać się do środka z tym 12v z aku

Ja do puścilem tu jak idzie główna wiązka z komory silnika do środka auta,wychodzi za skrzynką z bezpiecznikami,troche wyżej ponad nią.

Przepraszam że podłączam się pod temat ale mam pytanie odnośnie właśnie kabla zasilającego.
Mianowicie przykładam się do montażu car audio i mam już praktycznie wszytko oprócz kabli
i moje pytanie brzmi ile metrów kabla zasilającego potrzeba żeby puścić z akumulatora do bagażnika i trochę zostawić luzu w Golfie 3 5drzwiowego ?
i drugie pytanie brzmi (ponieważ mam 2 wzmacniacze) Czy puszczać 2 kable zasilające (oddzielnie do każdego wzmacniacza ) czy puścić jeden zasilający i użyć rozdzielacza ?

pozdrawiam

fiszerman, 5 metrów ci starczy,a co do drugiego pytania to możesz dać jeden przewód np 20mm2 i dać rozdzielacz.

nie za cienki będzie ?
a bezpiecznik jaki dać skoro będę miał 2 wzmacniacze na 1 kablu zasilającym ?

fiszerman, bezpiecznik główny dajesz takiej wartosci, jak suma wszystkich bezpieczników w obu wzmacniaczach lub deko wiekszy.
Co do przejscia kablem z komory silnika, to pod zbiornikiem wyrównawczym w okolicy linki sprzęgła jest wolna zaslepka gumowa którą mozna bezpiecznie przerzucić kabel do kabiny.

Kabel najlepiej puścić przelotką za skrzynką z bezpiecznikami nad nogami kierowcy. Trzeba zdjąc pokrywkę skrzynki bezpieczników, oraz kratkę co jest za tą pokrywą. Wyjąc gąbkę co zakrywa przelotkę w grodzi która służby temu, żeby po nogach nie wiało. Tamtędy najlepiej jest puścić kable.

Jak masz dwa wzmacniacze, to puść jeden kabel pod tylna kanapę ( 3,5m ). Daj tam rozdzielacz i od niego do każdego ze wzmacniaczy.
20-25mm^2 średnicy kabla zasilającego ci starczy.

slavwek.ie, a ja zawsze myślałem że bezpiecznik dobiera się do grubości kabla i prądu w nim płynącego, a nie do bezpieczników we wzmacniaczach
Bezpiecznik na kablu zasilającym ma uchronić auto przed spalaniem się w razie zwarcia, a nie chronić wzmacniacze ( po to one mają własne bezpieczniki ).
Jak dasz za duży bezpiecznik na kablu niż sam kabel może wytrzymać, to może dojść do pożaru, a w najlepszym wypadku zagotuje się izolacja na kablu zasilającym zanim bezpiecznik zareaguje i się przepali.

gawior napisał(a):slavwek.ie, a ja zawsze myślałem że bezpiecznik dobiera się do grubości kabla i prądu w nim płynącego, a nie do bezpieczników we wzmacniaczach

Eeee, nie mądraluj tu... dobrze wiesz o czym mówiłem, fakt może zbyt ogólnikowo napisałem i nie rozwinąłem tematu, ale o podobnych kwestiach na tym i innych forach aż się roi..