nie jestem za głośnikami w półce- o czym chyba świadczy moja własna instalacja i mnóstwo postów ktore juz napisałem, co kształu to sie tak do konca nie zgadzam (czysto teoretycznie, choć argumenty na pewno są trafione i ciesze sie ze poruszyłeś ten temat) ale np. ten sub - http://www.xtant.com/ProductPage.aspx?id=191 nie jest okrągły, a wierz mi to pierwsza liga sprzęty elipsy poprostu zawsze sa koaksjalne i ludzie montują je z tyłu i tu tkwi błąd...

jeśli ktoś sie upiera przy głośnikach w półce to zapraszam do posłuchania moje sprzętu- gwarantuje, że zmieni zdanie

Elipsy pojawily sie wlasnie, ze wzgledu na instalacje w samochodzie jako pewien kompromis ale generalnie, na samej gorze piramidki jest okrag no bo w koncu nie da sie znalezc juz nic lepszego Sa rozne glosniki - eliptyczne, z membrana wielokatna (hexagonalne ?) ale mozna powiedziec, ze sa to udziwnienia. Trzeba tez dokonac moim zdaniem pewnego wyboru w nastawieniu na audio w samochodzie bo stereo w domu a car audio to troche dwa rozne tory. Ja generalnie wybralem dazenie do jakosciowego stereo, rodem z domu gdzie, juz na poziomie hifi badz to audiofilskim, elipsy i inne kombinacje nie maja racji bytu. Wszystko zalezy od tego czego sie oczekuje od samochodowego grania. Mam kolege, ktory ma w seicento 135mm przod, tylnia polka to dwudrozna elipsa i nedzny Sony xplod za 200zl i twierdzi, ze fajnie lupie. Nie chce nikogo na sile nawracac, ale zachecam po swojemu, czyli kontrolna zj ebka usera na forum zeby kierowali sie pewnym sensownym kanonem w budowaniu nawet prostego audio za grosze w aucie.

ten sub co Ci pokazałem to high-end nie koniecznie musi być okrągły... kolejny przykład:
http://www.allegro.pl/item542542804_kic ... kazja.html zwróć uwage pod jakim wzmacniaczem grał co do sensu(a raczej jego braku) głośników z tyłu się zgadzam, co do wpływu kształtu nie do konca..

Dlatego tez napisalem o tym, ze car audio idzie swoja droga. Mozemy sie licytowac: dam link do trojkatnego glosnika za 15tys zl oraz do zwyklego okraglego za 30ys ;)


Poza tym glosnik, ktory pokazales nie generuje wysokiej jakosci dzwieku przegladajac recenzje. On jest poprostu bardzo mocny, potrafi wytworzyc ogromna ilosc watow. Tak samo jak w wyscigach na decybele. Glosniki za kupe pieniedzy ale po to aby halasowaly.

chodzi mi o to że sam kształt nie ma aż takiego wpływu na dźwiek... a ten link to tylko przykład, Xtant i Kicker produkuje w wiekszosci głośniki "kanciaste", ale ogolnie gdybyś porównał dajmy na to elipsy Focala z serii Polyglass z okrągłymi koaksjalami to nie zauważyłbyś róznicy- powiem wiecej pasmo przenoszenia tychże elips zaczyna się niżej.. w jednym się zgadzamy- system sound off w aucie powinien grać przodem! i myśle ze na tym należy skonczyć te rozważania mozna by kiedyś je wznowić przy piwku

kupilem sobie te glosniczki i w jednej samarece cos jest i nie wiem co to, jakies takie male czarne klejace palki w papierku 8 sztuk tego jest. Co to jest ? i do czego to sluzy ?

EDIT: takie cusik http://fwt.txdnl.com/6-20...f3/DSC00003.JPG

Majdul napisał(a):kupilem sobie te glosniczki i w jednej samarece cos jest i nie wiem co to, jakies takie male czarne klejace palki w papierku 8 sztuk tego jest. Co to jest ? i do czego to sluzy ?

Dokładnie mam to samo nie ma tego w instrukcji wie ktos po co to jest??