Witam posiadam radio NAVIHEAVEN NA-5511
http://pl.scribd.com/doc/34801188/instr ... en-NA-5511
^ schemat
Problem jest mianowicie taki, że w radiu nie działa memory po wyciągnieciu kluczyka wszystko się resetuje oraz również chciałbym zrobić tak żeby można było włączyć radio i bez kluczyka w stacyjce.
Czytałem o mostkowaniu żóltego i czerwonego, niestety nie posiadam kabelków o takich kolorach w kostce od samochodu (pewnie ktoś pozmieniał kolory etc.) I dla tego nie wiem co zrobić..(w radiu nie ma wogóle kabelków żeby kombinować) Sprawa jest zapewne prosta jednak dla mnie dość kłopotliwa bardzo prosiłbym o pomoc.
pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Sprawa nie jest prosta, bo jak masz pozmieniane kable, inne kolory, to możesz się domyślić, że nikt Ci w tym nie pomoże, ani nie doradzi, bo i jak ma to zrobić
Podjedź do kogoś, kto zakłada radia samochodowe, dasz na flaszkę i Ci pewnie to podłączy jak należy, bo tak, to temat z cyklu Mission Imposible 

Pomogę w montażu i wyborze sprzętu Car Audio
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
- bogib184
- Gaduła
- Posty: 652
- Dołączył(a): 16 maja 2012, o 13:13
- Lokalizacja: MAZOWSZE
a to nie jest tak, że kabelki są ułożone w odpowiedniej kolejności? liczyłem bardziej na to, że ktoś mi poda kolejność w kostce co które i kolor nie będzie odgrywał roli.. bo opcja żeby pojechać do kogoś jest w ostateczności raczej wolałbym sam zrobić
- wnb
- Berbeć
- Posty: 11
- Dołączył(a): 12 lut 2013, o 15:04
- Lokalizacja: Zachodniopomorskie
W radiu kabelków raczej nie będzie chyba że jest "targane"
Ale na każdym radiu jest rozpiska który kabel do którego pinu wchodzi.
Miernik albo zwykłą probówkę i jedziesz z koksem.
Chcesz żeby radio się wyłączało po stacyjce to musisz poszukać kabla który ma prąd bezpośrednio po przekręceniu kluczyka jeśli nie to szukaj prądu ciągłego, choćby z zapalniczki, reszta to tylko masa i podtrzymanie ale podtrzymanie będzie działało jeśli prąd będzie stały tyle że radio będziesz musiał wyłączać manualnie, reszta to głośniki czyli jakieś 6-8 kabelków, znajdź 3 pierwsze a później musisz kombinować które 2 kable odpowiadają za który głośnik.
Jak robiłem pierwszy raz to fader sprawiał że grało na krzyż
... teraz to już jestem macher konstruktor...auto się nie spaliło i wszystko gra jak należy to chyba jest ok 
Ale na każdym radiu jest rozpiska który kabel do którego pinu wchodzi.
Miernik albo zwykłą probówkę i jedziesz z koksem.
Chcesz żeby radio się wyłączało po stacyjce to musisz poszukać kabla który ma prąd bezpośrednio po przekręceniu kluczyka jeśli nie to szukaj prądu ciągłego, choćby z zapalniczki, reszta to tylko masa i podtrzymanie ale podtrzymanie będzie działało jeśli prąd będzie stały tyle że radio będziesz musiał wyłączać manualnie, reszta to głośniki czyli jakieś 6-8 kabelków, znajdź 3 pierwsze a później musisz kombinować które 2 kable odpowiadają za który głośnik.
Jak robiłem pierwszy raz to fader sprawiał że grało na krzyż
... teraz to już jestem macher konstruktor...auto się nie spaliło i wszystko gra jak należy to chyba jest ok 
Do jazdy jest auto...do głupawek moto... mój Gofer
http://www.golf3.pl/topics2/mkiii-aaz-b ... t58393.htm
http://www.golf3.pl/topics2/mkiii-aaz-b ... t58393.htm
-

SALWA - Czytacz
- Posty: 78
- Dołączył(a): 9 maja 2013, o 13:17
- Lokalizacja: Sosnowiec
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Powrót do Nawigacja, Car Audio i CB Radio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
