Koledzy pomocy!
Kupiłem nową Alphę - jako że ma moc 2x20 a ja głośniki (2 w półce) miałem wpięte w kostce pod tył, to zmieniłem kable pod przód i grało (i ciągle gra - dziś sprawdziłem na innym radiu). Ale w sumie grało może ze 20 minut i głośniki zaczęły trzaskać. Wyłączyliśmy. Uznałem, że to może być wina łączeń na kablach, bo robiłem to szybko i tylko koszulkami termokurczliwymi. Dziś dokładniej poizolowałem ale okazało się ,że radio nie daje sygnału na głośniki. Niestety po sprawdzeniu w drugim aucie okazuje się, że też nie daje na głośniki.
I najważniejsza rzecz: jak podłączyłem JVC, to po jakiejś minucie strasznie rozgrzał się bok koło wejścia kostki.
Czy mogłem spalić radio przez niechlują izolację? I dlaczego grzeje się radio?
Z góry dzięki za odpowiedzi
Moderator: Moderator
Posty: 12
• Strona 1 z 1
pier sprawdz głowny bezpiecznik przy radiu .przem_uc napisał(a):I dlaczego grzeje się radio?
podejrzewam przegrzanie lub co gorsza przepalenie koncówki mocy.przem_uc napisał(a):I najważniejsza rzecz: jak podłączyłem JVC, to po jakiejś minucie strasznie rozgrzał się bok koło wejścia kostki.
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
swatu napisał(a):przepalenie koncówki mocy
sorki za pytanie ale ta końcówka mocy to jest w radiu czy w instalacji samochodu>
[ Dodano: 2010-04-19, 21:08 ]
bezpiecznik w radiu właśnie obejrzałem - wygląda jak nówka
-

przem_uc - Badacz tematu
- Posty: 173
- Dołączył(a): 7 sty 2009, o 21:26
- Lokalizacja: Łódź
tak koncówka mocy jest przewaznie z tyłu radia ale wewnatrz a bezpiecznik ,ma byc cały a nie wygladac na nowy.Moze jest za słaby .?
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ni właśnie, jeśli ta końcówka jest w radiu to rozumiem, że Alpha mogła się zepsuć. Ale czemu JVC tak się grzeje? A dodam, że zanim włożyłem Alphe to działało bezproblemowo właśnie to JVC. Czyżby moje akcje na kablach głośnika były winne?
-

przem_uc - Badacz tematu
- Posty: 173
- Dołączył(a): 7 sty 2009, o 21:26
- Lokalizacja: Łódź
całkiem mozliwe zle zaizolowane kable lub zle połaczone ze soba spowodowały ze z JVC pobierały zbyt duzo pradu.przem_uc napisał(a):Czyżby moje akcje na kablach głośnika były winne?
Skoro niemasz dźwięku na wyjsciach to najprawdopodobniej wada koncówki mocy. Końcówka mocy będzie w środku radia, więc musisz ściągnąć obudowe. Będzie ona umieszczona na radiatorze (aluminiowe żeberka).
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
dobrze byłoby jakbys wiedział jakie oznaczenie jest tej koncowki. Jeśli to jest TDA7386 (dość popularna końcówka)to wyjdzie pewnie w granicach 30zeta.
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
no to rzeczywiscie chyba nie ma sensu naprawiac.ale podjechac do elektronika nie zaszkodzi.przem_uc napisał(a):nowa Alpha 69 pln

-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ale dopytam o te kable głośnikowe
[ Dodano: 2010-04-19, 21:51 ]
Zanim zmieniłem to było tak:
2 kable od głośników w półce były podłączone pod zielone i fioletowe w kostce.
A szare i białe były podłączone pod kable na zdjęciu
Ja te od półki dałem pod biały i szary a tamtych pozostałych nie łączyłem - może to o to chodzi?
[ Dodano: 2010-04-19, 21:51 ]
Zanim zmieniłem to było tak:
2 kable od głośników w półce były podłączone pod zielone i fioletowe w kostce.
A szare i białe były podłączone pod kable na zdjęciu
Ja te od półki dałem pod biały i szary a tamtych pozostałych nie łączyłem - może to o to chodzi?
-

przem_uc - Badacz tematu
- Posty: 173
- Dołączył(a): 7 sty 2009, o 21:26
- Lokalizacja: Łódź
przem_uc napisał(a):2 kable od głośników w półce były podłączone pod zielone i fioletowe w kostce.
LR - Lewy Tył - kolor najczęściej zielony dla + i zielony z czarnym paskiem dla -
RR - Prawy Tył - kolor najczęściej fioletowy dla + i fioletowy z czarnym paskiem dla -
RF - Prawy Przód - kolor najczęściej szary dla przewodu + i szary z czarnym paskiem dla -
LF Lewy Przód - kolor najczęściej biały (lub brązowy) dla przewodu + i biały (lub brązowy) z czarnym paskiem dla -
wychodzi na to ze kanały prawe były razem ze soba złaczone.
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 12
• Strona 1 z 1
Powrót do Nawigacja, Car Audio i CB Radio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


![:]](https://www.golf3.pl/images/smilies/cwaniak.gif)