zgrzyty w skrzyni

przez **martinez** » 10 lis 2009, o 13:50

witam wszystkich i proszę o pomoc

szwankuje mi skrzynia tzn: na dojazdach przed zakrętami albo krzyżówkami podczas redukcji z 4 na 3 najczęściej słychać i czuć zgrzyt w skrzyni podobnie ma się z wrzucaniem 2 i 1 jak samochód jest w ruchu tylko w tej drugiej syt trzeba uzyc duzo siły by wrzucic bieg. czy to juz skrzynia konczy żywot?? dodam ze olej jest wymieniony wodziki dwa nowe tez... podobno jest jakies łożysko na wybieraku ale to tylko słyszałem

moze ktos pomóc lub doradzic

z góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam

przez **slawek3032** » 10 lis 2009, o 15:13

martinez napisał(a):witam wszystkich i proszę o pomoc

szwankuje mi skrzynia tzn: na dojazdach przed zakrętami albo krzyżówkami podczas redukcji z 4 na 3 najczęściej słychać i czuć zgrzyt w skrzyni podobnie ma się z wrzucaniem 2 i 1 jak samochód jest w ruchu tylko w tej drugiej syt trzeba uzyc duzo siły by wrzucic bieg. czy to juz skrzynia konczy żywot?? dodam ze olej jest wymieniony wodziki dwa nowe tez... podobno jest jakies łożysko na wybieraku ale to tylko słyszałem

moze ktos pomóc lub doradzic

z góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam

A sprzeglo sprawdziles?? ja tak mialem a gdy wyciagnelem skrzynie okazalo sie ze to docisk nie wysprzeglal do konca :-o

przez **Groch367** » 10 lis 2009, o 17:50

sprawdz wodziki czy aby na pewno są okey

przez **martinez** » 11 lis 2009, o 09:17

wodziki wymienione były

a co do docisku to zeby sie przekonac trzeba wyciągnąc skrzynie prawda??

przez **golon113** » 11 lis 2009, o 10:07

na jakiej wysokości pedału puszcza sprzęgło,tzn jaka jest odległość pedału sprzęgła od podłogi jak już czujesz że samochód zaczyna jechać, bierze przy podłodze, w połowie... :?:

przez **Legionista** » 11 lis 2009, o 12:42

martinez napisał(a):a co do docisku to zeby sie przekonac trzeba wyciągnąc skrzynie prawda??

Tak trzeba wyjąc skrzynie ...

przez **SotoM** » 11 lis 2009, o 12:56

sadze ze problem tkwi w lince sprzegła- cos z samonapinaczem. stało sie to po naprawie skrzyni??

przez **martinez** » 11 lis 2009, o 15:18

SotoM napisał(a):sadze ze problem tkwi w lince sprzegła- cos z samonapinaczem. stało sie to po naprawie skrzyni??

nie skrzynia nie była ruszana

przez **SotoM** » 11 lis 2009, o 21:55

no dobrze. a problem był juz przed wymianą wodzików?? kup sobie jakis smar w szpreju i popsikaj na wybierak, tam gdzie jest taka kulka.... ogolnie to jak lewarek pracuje - szytwno, ciasno....

przez **martinez** » 11 lis 2009, o 23:42

golon113 napisał(a):na jakiej wysokości pedału puszcza sprzęgło,tzn jaka jest odległość pedału sprzęgła od podłogi jak już czujesz że samochód zaczyna jechać, bierze przy podłodze, w połowie...

w połowie sprzegiełko bierze raczej dalej od podłogi niz blizej

[ Dodano: 2009-11-11, 22:46 ]

SotoM napisał(a):no dobrze. a problem był juz przed wymianą wodzików?? kup sobie jakis smar w szpreju i popsikaj na wybierak, tam gdzie jest taka kulka.... ogolnie to jak lewarek pracuje - szytwno, ciasno....

przed wymiana wodzików problemu nie było padł wodzik to wymieniłem jezdziłem rok i teraz sie pojawił problemn najjpierw lewarek chodził jakby cos go blokowało ciezko a teraz doszedł do tego zgrzyt przy redukcji. ogólnie wajcha zmiany biegów chodzi luzno tylko jakby biegi nie chciały wchodzic z wiekszych na nizsze tego problemu nie ma w zmianie biegów z nizszych na wyzsze

przez **golon113** » 12 lis 2009, o 00:05

martinez napisał(a):w połowie sprzegiełko bierze raczej dalej od podłogi niz blizej

podejrzewam że winę docisku i tarczy można wyeliminować :-|

przez **slawek3032** » 12 lis 2009, o 14:50

SotoM napisał(a):no dobrze. a problem był juz przed wymianą wodzików?? kup sobie jakis smar w szpreju i popsikaj na wybierak, tam gdzie jest taka kulka.... ogolnie to jak lewarek pracuje - szytwno, ciasno....

No to w takim razie problem jest chyba duzo powazniejszy obstawiam synchronizatory w skrzyni. ale raczej sam tego nie zrobisz bo trzeba rozebrac cala skrzynie a to troche skomplikowane dlatego chyba pozostaje Ci tylko oddac auto do mechanika. :kwasny: