Witam, problem jest następujący:
- zaraz po odpaleniu samochodu i na krótkim dystansie (<30min) skrzynia pracuje normalnie, wszystko pięknie wchodzi razem ze wstecznym;
- po dłuższej jeździe praktycznie zawsze jest problem żeby wrzucić wsteczny, najczęściej muszę zgasić silnik, wrzucić wsteczny, odpalić i dopiero mogę cofać;
- nie muszę chyba mówić jakich do wrażeń dostarcza w upalny dzień, szczególnie na zatłoczonym parkingu
- tu nie chodzi o to, że czasem słychać zgrzyt przy wrzucaniu, ale po prostu jest niemożliwe wrzucenie wstecznego (po dłuższej trasie);
- słychać jak drążek zmiany biegów dochodzi do tych kółek w skrzyni, które zamiast zwolnić, zatrzymać się i umożliwić zmianę biegu nadal się obracają z pełną prędkością niezależnie od tego ile czekam po zatrzymaniu, dźwięk dosyć wysoki temu towarzyszy i zdecydowanie odechciewa się dalszych prób wrzucenia wstecznego)

Proszę o sugestie (linka sprzęgła była podciągnięta jakieś pół roku temu, olej w skrzyni nie wiem kiedy był wymieniany, ale jakby o to chodziło to chyba wszystkie biegi by słabo wchodziły?)

crokop, na poczatek zmień olej w skrzyni. to jest taka moja rada. to moze pomóc... do twojej skrzyni wchodzi 3L oleju. tylko kup 80W/90. bo powinno sie lać 75W/90 ale skrzynia jest juz podjechana wiec ten olej moze jej nie pomóc dlatego zalej 80W/90.
Bo skoro na zimny silniku jest wszystko ok a po rozgrzaniu zaczynaja sie herezje wiec wnioosek jest 1- olej w skrzyni jest zimny i jest gesty wiec dobrze sie lepi. a po długiej jeździe skrzynia sie rozgrzewa sama w sobie do tego łapie temp od silnika->olej sie rozgrzewa i zaczyna sie rozrzadzać i traci lepkość - rozumiesz.... dlatego zmień na poczatek olej w skrzyni...

Zmieniłem olej w skrzyni, ale na Castrol TAF-X 75W/90 mineralny (podobno super-hiper), ale niestety nie pomogło
Wrzucanie wstecznego po rozgrzaniu auta nadal przypomina pracę z wyrzynarką.

Czy w tej sytuacji zmiana na 80W/90 może pomóc?
Jeżeli nie to jakie inne sugestie? (mechanik sugerował wymianę/naprawę sprzęgła, ale to już grube $)

szkoda ze się nie przesłuchałes i odrazu nie zalałeś oleju o jakim ci pisałem...teraz znowu będziesz wyrzucał kasę na olej....
wątpię aby to była wina sprzęgła. bo ty głównie cały czas walczysz o R-bieg bo zgrzyta. a reszta biegów wchodzą ładnie bez oporu??

Dałem się przekabacić w hurtowni, mea culpa

Może komuś to oszczędzi wydatków (niemałych, 24zł/0,5 litra) to Castrol TAF-X 75W/90 ani trochę nie poprawił pracy tej skrzyni.

Z jedynką sporadycznie jest problem, czasem się przyblokuje jak na światłach stanę, ale to pikuś w porównaniu ze wstecznym, który w ogóle nie chce wchodzić po rozgrzaniu.

panowie!! Nie chciałem zakładać kolejnego tematu o tym...
Dzisiaj zauważyłem, że na 1 i wstecznym słychać skrzypienie... Wrzucam jedynkę, rozpędzam się i słychać nagle skrzypienie i zaraz przestaje. Dokładnie to samo dzieje się na wstecznym... Co jest tego przyczyną?