żegoci na luzie i biegach?

przez **Miki7streth** » 30 paź 2008, o 19:07

witam, jakis czas temu kupilem sprowadzonego z francji golfika 1,9 TDI 110KM , mam problem ze skrzynia, mianowicie jak zapale silnik to na luzie słychać strasze zegocenie skrzyni :-(

, jak wcisne sprzegło to szum ustaje, jak włoze 1 bieg to tak samo słychac , jak 2 tak samo, a od 3ójki już nic i 4, 5 tez. sparawdzałem poziom oleju , jest w normie i zadnych wyciekow itp. zastanawie mnie co to moze być? czy łozyska jakies , czy synchronizatory?? prosze o odpowiedź od znawcow :?:

przez **SotoM** » 30 paź 2008, o 23:14

synchronizator nie bedzie hałasawał. moze byc łozysko sprzęgła(oporowe) lub łozysko w skrzyni na wałku głównym(sprzęgłowym)...

przez **Golfik1986** » 1 lis 2008, o 02:00

mam cos podobnego opisalem problem troche nizej. mianowicie po wcisnieciu sprzegla to dygotanie ustaje i dzieje mi sie to jedynie na luzie po gwaltownym puszczeniu sprzegla. u mnie to raczej lozysko oporowe od sprzegla tak podejrzewam chociaz sprzeglo mam jeszcze wporzadku

przez **mani51** » 1 lis 2008, o 09:34

Golfik1986 napisał(a):po wcisnieciu sprzegla to dygotanie ustaje i dzieje mi sie to jedynie na luzie po gwaltownym puszczeniu sprzegla. u mnie to raczej lozysko oporowe od sprzegla

gdyby to była wina łożyska oporowego to hałas ustawał by po puszczeniu bo wtedy łożysko zatrzymuje się a u Ciebie jest na odwrót tzn jak naciskasz sprzęgło to zatrzymuje się wszystko w skrzyni więc ja bym obstawiał to łożysko wewnątrz skrzyni o którym pisze SotoM...ja też mam pewną teorię ale jeszcze nie sprawdzoną bo u mnie też tak czasem hałasuje i na poprzedniej skrzyni było tak samo a jak zmieniałem skrzynię to zauważyłem że tłumnik drgań skrętnych w tarczy sprzęgłowej ma luz i myślę że to on hałasuje bo łożysko oporowe zmieniłem

przez **SotoM** » 1 lis 2008, o 23:32

mani51 napisał(a):gdyby to była wina łożyska oporowego to hałas ustawał by po puszczeniu bo wtedy łożysko zatrzymuje się

no tu sie myslisz.własnie łozysko oporowe również cały czas pracuje. sprzęgło jest hydrauliczne.siłownik nie cofa sie aż tak aby łozysko odsuneła sie od słoneczka docisku- akurat mi sie jakis czas temu łozysko rozsypało i własnie jak sprzegło nie było wcisniete to łożysko chałasowało.a jak wcisniesz sprzęgło to natepuje opór na kólkach i dlateho łożyko cichnie...

przez **Miki7streth** » 7 lis 2008, o 21:34

w moim przypadku niestety skrzynia do wymiany, bo wyrobiony tryby 1 i 2ójki , a tego sie nie opłaca robic wiec kupiłem skrzynie ;-)