wymiana simeringów półosi skrzyni biegów

przez **prezesik** » 18 sie 2009, o 23:28

Witajcie

W tamtym roku wlewałem olej do skrzyni, lecz niestety z czasem cały usiekł przez nieszczelne simeringi półosi, ciągle mam usmarowany przegub wewn. oraz wszystko co znajduje się dookoła niego, czyli np. pompa hamulcowa, przekładnia kierownicza - cały olej rozbryzguje się na różne elementy silnika.

Chciałem wymienić simeringi półosi skrzyni, poszedłem do sklepu, a gosciu mówił mi, abym przyniósł stare na wzór, wtdy zamówi i będą na następny dzień, niestety nie mam tyle czasu, auto jest cały czas użytkowane, chciałbym wszystko zrobić w jeden dzień.

Mógłby mi ktoś podać numery katalogowe lub wymiary simeringów, albo też linki allegro tych elementów, bo nie wiem gdzie jakie kupić...

Moja skrzynia jest V-biegowa, prawdopodobnie o oznaczeniu 085, silnik 1.4 ABD (z okrągłym filtrem powietrza) r. prod. 1991 grudzień.

ps. po odkręceniu przegubu wewn. jest w środku śruba, która trzyma flanszę wychodząca ze skrzyni, podobno przy odkręcaniu tej śruby trzeba uważać, bo są tam jakies mocne sprężyny, które cały czas wypychają flansze do zewnątrz (?) - proszę o potwierdzenie informacji.

Proszę o pomoc.

przez **marcinkoz2910** » 19 sie 2009, o 20:21

Jak jak kupowałem te simeringi to koleś się mnie pytał czy od strony skrzyni czy od strony sprzęgła a ja mu powiedziałem że z tej i tej strony będę wymieniał to dał mi bez problemu :-|

jakiś niekumaty sprzedawca, podobno są inne na stronę rozrządu a inne na stronę skrzyni

przez **prezesik** » 27 sie 2009, o 00:57

już kupiłem i wymieniłem - 4 godziny leżenia pod autem i spokojnego dłubania.

jakby ktoś chciał wymiary to np. do mojego auta są z lewej strony 57x71x7 a z prawej 48x62x7

ps jakby ktoś wymieniał simering wybieraka biegów to uważajcie na to, aby nie podrapać i porysować wałka wybieraka - ja w tamtym roku porysowałem, założyłem nowy simering i po roku się wytarł i większość oleju wyleciała właśnie przez niego, teraz musiałem go wygładzić papierkiem ściernym (wodnym).

EDIT:

już po wymianie i teraz z prawej półosi leje się jak z kaczej d... :kwasny:

teraz podjadę do serwisu VW i kupię oryginalne simeringi, bo te musiały być jakieś ch... zamienniki. Flansza wchodząca w simering nie ma rowków.

przez **SotoM** » 27 sie 2009, o 13:42

a patrzyłeś czy nie ma czasem luzu na mechaniżmie różnicowym jak chwycisz za półosie lub za zame kielichy...

nie luz wzdłużny tylko w pionie czy tam góra dół....

przez **prezesik** » 27 sie 2009, o 23:40

jutro znów będę dłubał, ale przy wymianie żadnych luzów nie miałem... Rowka też nie było na flanszy w miejscu pracy simeringu.
Dla pewności kupię jeszcze jeden simering w Intercars, spróbuję z nowego simeringu zdjąć sprężynkę i lekko ją skręcić, aby ciaśniej trzymała, może to da zamierzony efekt...
A jak nie to benzyna i auto z dymem...

Oto fotki zrobione po wymianie:

przez **SotoM** » 27 sie 2009, o 23:48

wybacz - ale odwaliłeś niesamowite fajansiarstwo. szmat nie masz aby to oczyscić wszystko. w błocie składasz... no prosze cie.... :-|

przez **prezesik** » 28 sie 2009, o 00:43

ee no wymieniane elementy oraz miejsca osadzenia simeringów były oczyszczone. Chyba, że może deko przesadziłem, że nie wyczyściłem reszty... Ale jutro jeszcze raz wszystko sprawdzę.