Wymiana linki sprzęgła (samoregulującej) - jak to zrobić ?

przez **MarekP1966** » 1 cze 2008, o 17:17

Czeka mnie wymiana linki samoregulującej sprzęgła w VW Golf III 1,4 benzyna (1992). Co należy zrobić wewnątrz samochodu, jakie rzeczy odkręcić a następnie założyć końcówkę linki. Demontaż od strony skrzyni chyba będzie prosty ale wewnątrz samochodu chyba ciężko. Proszę o jakieś wzkazówki. Z góry dzięki za podpowiedzi.

przez **piotrus23** » 1 cze 2008, o 17:52

no co ty prosta sprawa u mnie był taki obódowa kierownicy zdejmij ja od strony skrzyniy wepchnij linke w pancerz i potem telko wsadz reke tam gdzie jest zamontowana na pedale i ja sciagnij a co do montazu to najpierw załuz na pedał a potem na łape w skrzyni,na pedale masz takie dwa zabki w nie wchodzi tak jak by tulejke po jednej ze stron na lince jak cos to pytaj

przez **MarekP1966** » 1 cze 2008, o 19:55

Dzięki piotrus23 za podpowiedź ale mi chodziło właśnie jak to wygląda na pedale sprzęgła bo linki jeszcze nie wyciągałem i nie wiem jak tam trzeba podejść ( co rozkręcić ) i jak ściągnąć koniec linki z pedału. Dam sobie chyba radę. Dzięki. :-)

przez **piotrus23** » 1 cze 2008, o 20:40

spoko dasz rade

przez **Kronos1986** » 7 cze 2008, o 11:17

Witam a ja mam takie pytanie czy lepsza jest zwykla linka czy ta na samo regulacji? bo tez taka mam i słyszałem ze cos z nia nie tak

przez **piotrus23** » 7 cze 2008, o 12:15

kal dla mnie lepsza jest zwykła ale u Ciebie nie wiem czy sie da ją założyc

przez **Mietas86** » 8 cze 2008, o 16:46

witam umnie byla automatyczna ale wymienilem ja na zwykla i jest lepsza i wiela mniej kosztuje od automatycznej a wymiana zajmuje ok 1 godzinki
:-)