Witam !
Mam pewien problem
Opisze cale zdarzenie:
Tydzień temu zauważyliśmy, ze samochodem przy 80km/h zaczyna troszkę bujać wiec zdecydowaliśmy sie opony zmienić na letnie i od tego wszystko sie zaczeło.
Pojechaliśmy do wulkanizacji, przełożyli nam opony i wszystkie 4 wyważyli,
Wyjechaliśmy z wulkanizacji i zauważyliśmy od razu że słychać szum z kół tylnych- to po pierwsze
Samochód jest bez wspomagania, przy zakrętach lub przy wieździe w dziure minimalna bardzo szarpie na boki kierownicą- to po drugie.

Doradźcie mi o co moze chodzic?
Tyle kłopotu po wymianie kół?
A co najciekawsze jest, ze to wszystko zaczeło sie po wyjechaniu z wulkanizacji.
Jeżeli chodzi o bieżniki opon- przód- jak nowe, tył- tragedii nie ma ale trzeba wymienic

Proszę o podpowiedzi co mógłbym zrobic z tym fartem

damdyd1990, koła podokrecane sprawdzałes sugeruje pojechać na stacje kotroli dać dwie dyszki i niech Ci sprawdzą zawieszenie czy aby czasem niema luzu na sworzniach a co do tyłu to być może łożyska dają sie we znaki, oczywiście jeśli kólka są dobrze wywarzone, aha a rozsaw śrób masz taki jak ma być czy cos naciągane

[ Dodano: 2012-03-21, 19:44 ]
chodzi mi o rozstaw śrób na felunkach

Jeżeli szarpie kierę to bankowo geometria kół jest do bani, szczególnie kąt ustawienia koła.
Radzę jechać na ustawienie geometrii kół.

jesli ma zawieche wysypana to ta geometria mu tyle da co nic...
sprawdź porządnie zawieszenie przede wszystkim amortzatory...