Sprzęgło wymiana

przez **bartek77754** » 30 kwi 2011, o 18:27

Witam pojawił mi się problem mianowicie podczas jazdy przy mocniejszym wciśnieciu gazu sprzęgło zaczyna się ślizgać obrotomiesz idzie w góre a auto ledwo przyspiesza
Wydaje mi sie że to już będzie wymiana sprzęgła
Może ktoś pomoże mam pytanie co powinienem wymienić i jaki mniej więcej byłby tego koszt [/list]

przez **kermid** » 30 kwi 2011, o 18:47

Kompletne sprzęgło +/- 400zł
Robocizna +/- 200zł

przez **Lucas** » 1 maja 2011, o 13:04

kermid napisał(a):Kompletne sprzęgło +/- 400zł
Robocizna +/- 200zł

Nic dodać nic ująć. Od siebie dorzuce tylko małą rade. nie baw sie w wymienianie samej tarczy sprzęgła na przykład tylko rób komplet od razu. Zrobisz tarcze może chwile będzie dobrze, potem znowu sie sypnie i płacisz za robote drugi raz a do tanich rzeczy taka wymiana nie należy. Robisz komplecik i cieszysz sie jazdą przez dłuuuuuuugi czas :-)

przez **bartek77754** » 1 maja 2011, o 15:38

OK Dzięki piękne panowie to wymieniam cale sprzęgło
Dzięki za pomoc

[ Dodano: 2011-05-02, 16:33 ]
jeszcze jedna mała sprawa może ktoś podać jakieś wyrazne foto linki sprzegła bo niewiem która to dzięki

przez **FilippoGolf3** » 17 maja 2011, o 22:28

Lucas napisał(a):
kermid napisał(a):Kompletne sprzęgło +/- 400zł
Robocizna +/- 200zł

Nic dodać nic ująć. Od siebie dorzuce tylko małą rade. nie baw sie w wymienianie samej tarczy sprzęgła na przykład tylko rób komplet od razu. Zrobisz tarcze może chwile będzie dobrze, potem znowu sie sypnie i płacisz za robote drugi raz a do tanich rzeczy taka wymiana nie należy. Robisz komplecik i cieszysz sie jazdą przez dłuuuuuuugi czas

Siema. Mi też padło sprzęgło. I takie pytanko mam. Czy kupić całe sprzęgło używane(bo na nowe mnie nie stać) koszt 100zł czy tak jak mi mechanik powiedział żeby wymienić tylko docisk na nowy koszt 100zł.

przez **prezesik** » 17 maja 2011, o 23:05

Lepiej kolego zbierz kase i kup caly nowy komplet, czyli docisk, tarcze i lozysko oporowe. W tych elementach nie ma miejsca na uzywki, powinno sie zakladac nowe czesci.

przez **Lucas** » 18 maja 2011, o 10:14

prezesik25 napisał(a):Lepiej kolego zbierz kase i kup caly nowy komplet, czyli docisk, tarcze i lozysko oporowe. W tych elementach nie ma miejsca na uzywki, powinno sie zakladac nowe czesci.

Jedyna słuszna droga. Kupisz używkę czy sam docisk za 100, za robote powiedzmy z 200. Nie wiadomo ile na tym pojezdzisz. Za jakis czas sie sypnie znowu i znowu placisz za robote wiec nie zaoszczedzisz. Nowe sprzegło dobrej firmy około 300-400 zł i masz spokoj na lata.

przez **Nawladany** » 19 maja 2011, o 10:30

Wg mnie w używki lub w wymiane niekompletnego sprzęgła można się bawić jak sam sobie je wymieniasz bo nie tracisz kasy na "fachowców", choć zawsze istnieje ryzyko że gdzieś w trasie padnie, także tak jak koledzy wyżej pisali - raz zainwestować i mieć spokój.

przez **FilippoGolf3** » 19 maja 2011, o 17:11

OK DZIEKI ZA PODPOWIEDZI

[ Dodano: 2011-05-19, 21:04 ]
A CZY MÓGŁBY KTOŚ PODAĆ LINKA Z JAKIMŚ DOBRYM SPRZĘGŁEM W MIARE TANIM

przez **bartek77754** » 23 maja 2011, o 17:19

Jeśli chodzi o mnie kupilem komplet 210 zł i juz 3 tygodnie po wymianie wszystko OK
i dodam od siebie tak jak koledzy wyzej pisali lepiej wymienić cale sprzęgło bo jak się okazało w docisku miałem wyryty rowek o głębokości około 2mm wiec wymiana samej tarczy nic by mi nie dała

przez **prezesik** » 23 maja 2011, o 21:48

Sprzęgło firmy LUK lub SASCH. Ja zakładałem LUKa, a stare też było LUK, które jeździło ze mną ok. 120 tys.km, nie wiem ile poprzedni właściciel wylatał na nim, a moze było to oryginalne sprzęgło...?

przez **kobasek** » 24 maja 2011, o 09:41

prezesik25 napisał(a):Sprzęgło firmy LUK lub SASCH. Ja zakładałem LUKa, a stare też było LUK, które jeździło ze mną ok. 120 tys.km, nie wiem ile poprzedni właściciel wylatał na nim, a moze było to oryginalne sprzęgło...?

ja tez miale luka...
czyli chyba raczej takie bylo bo z tego co wiem to niebylo zmieniane w moim wczesniej...