Sprzeglo- skrzynia

przez **Lvkasz** » 20 sty 2014, o 18:04

Witam wszystkich.
Nie moge znalezc odpowiedzi na moj problem z autem wiec mam nadzieje ze pomozecie. Pol roku temu w aucie 1.4 bylo wymienione sprzeglo,wszystko ladnie dzialalo. Kilka dni temu nastapilo zablokowanie skrzyni,po zgaszeniu i odpaleniu problem ustapil. Terasz dzieje sie juz tak ze po ruszeniu np. na 1 po 5 metrach auto sie blokuje i gasnie. Dziwne jest jeszcze to ze na luzie przy odpalonym aucie i nie wcisnietym sprzegle sam wlacza sie bieg i auto gasnie. Podpowie ktos w czym moze byc problem-rozpadlo sie sprzeglo czy skrzynia?
Olej w normie,nie odkrecalem jeszcze tej klapki od skrzyni i nie sprawdzilem trybow.

przez **pietrasiak2** » 21 sty 2014, o 12:36

Moim zdaniem mechanizm wybieraka skrzyni tzn blokady osi wybieraka , lub wałka sterowania padły i samoczynnie załącza bieg :-)

przez **benek** » 21 sty 2014, o 12:38

W maluchach było łożysko oporowe a tu jest wysprzęglik i to on jest winowajcom rozpadł się takie jest moje skromne zdanie

przez **pietrasiak2** » 21 sty 2014, o 12:47

W ABD wysprzęglik? :-)

Moim zdaniem dochodzi do zakleszczania skrzyni (wchodzą 2 biegi na raz) i podejrzewam że jak nie zdejmie dekla to nic się nie dowie :-)

przez **Lvkasz** » 21 sty 2014, o 15:46

Dodam jeszcze ze strasznie gwizdze tak jak by turbina byla,nie wiem tylko czy to z okolic skrzyni czy sprzegla bo trudno to zlokalizowac dokladnie. Jesli odkrece te klapke z boku skrzyni to bede widzial co sie zepsulo czy od razu wyciagac skrzynie?

przez **pietrasiak2** » 21 sty 2014, o 16:32

Proponuję wyjąć ją bo to wycie to może być łożysko oporowe, lub na wałku sprzęgłowym , ale nie widząc trudno coś powiedzieć. Fakt jest kaki że coś staje dęba :-)

przez **k-m-r1** » 22 sty 2014, o 16:19

pewnie sypły sie wybieraki
co by nie było to i tak trzeba rozebrac i zerknąc

ale przy obecnej cenie skrzynia 200-400 zł i smigasz stara na szrot Alumunium+ stal to jakieś 50 zł dostaniesz

możliwe ze łorzysko 5 biegu kleszczy sie tak jak u mnie zalkeszczyło sie i na luzie był 5 bieg non stop a lorzysko zrobiło papa ale dzięki temu wruciłem z pod Berlina

na 5 biegu

przez **Lvkasz** » 22 sty 2014, o 19:45

Wyciagnalem skrzynie lecz jeszcze jej nie rozebralem. Na docisku widac wyrobiony rowek tak jakby obudowa lozyska oporowego tarla o docisk,jest to mozliwe? Nawet jesli nie jest to gleboki rowek to musze wymieniac docisk?

przez **Paweu** » 22 sty 2014, o 20:04

Lvkasz napisał(a):Na docisku widac wyrobiony rowek tak jakby obudowa lozyska oporowego tarla o docisk,jest to mozliwe? Nawet jesli nie jest to gleboki rowek to musze wymieniac docisk?

Tak musisz wymienić. Bo po wymianie samego łożyska , może okazać się iż docisk nie wytrzyma.

przez **Lvkasz** » 22 sty 2014, o 20:25

Z jakiego powodu moglo sie tak stac? Nie chce zeby po wymianie znowu tak sie stalo.