sprzeglo? dziwny zapach, swisty

przez **kuracjusz** » 12 wrz 2008, o 11:11

sprawa wyglada tak, dzisiaj rano jak wyruszylem w trase, zanim przejechalem przez osiedle na 2 biegu w kabinie byl taki dziwny zapach (cos jak przypalone sprzeglo, taki rybi zapach, kurcze nie wiem jak to opisac), potem jak wejdzie 3 i 4 bieg zapach znika, praktycznie za kazdym razem jak ruszam i wbijam 1 i 2 ten zapach sie pojawia i znika, ogolnie to sprzeglo lapie wyzej, ale do tej pory nie slizga sie, przynajmniej wedlug mnie, moze sie juz konczy?

przez **mani51** » 12 wrz 2008, o 11:58

jeśli da rade jeszcze zapiszczeć oponami na asfalcie to sprzęgło powinno być ok a na dziwne zapachy spod maski u mine pomogła wymiana filtra przeciwpyłkowego tylko że u mnie czuć było coś jakby spalony olej i głównie na postoju w korku itp. a w czasie jazdy było ok

przez **kuracjusz** » 12 wrz 2008, o 12:37

filtr powietrza i przeciwpylkowy wymienilem kilka dni temu, wczoraj grzebalem przy pokretle od nawiewu, doginalem blaszke bo mi nie stykalo na wszystkich predkosciach, moze stamtad dochodza te zapachy, ehhh

przez **mani51** » 12 wrz 2008, o 12:49

może ten filtr jakiś lipny założyłeś, trzeba było z wkładem aktywnym który pochłania zapachy

przez **kuracjusz** » 12 wrz 2008, o 15:46

moze faktycznie ten filtr jest lipny, ehhh

a co do piszczenia na asfalcie, to nie udaje mi sie ta sztuka, hehe kumpel wsiadl tez nic z tego, obroty na 3000, 4000 i nie piszczy, ruszy dynamicznie, ale bez pisku, opony maja tutaj duze znaczenie ?

przez **mani51** » 12 wrz 2008, o 18:57

pewnie że opony mają znaczenie ale 75 kucy przynajmniej na jedynce powinien przekręcić kołami...ale póki możesz ruszać, jak to napisałeś - dynamicznie to nie ma się co przejmować sprzęgłem w zimę i tak nie poszalejesz

przez **kuracjusz** » 12 wrz 2008, o 20:34

chyba faktycznie to wina tego filtra, jak "pozamykalem" nawiewy kolo kratek to niemily zapach zniknal, pytanie teraz jaki kupic zeby byl dobry ?

edit: trzymaj "pomogl", dzieki

przez **mani51** » 13 wrz 2008, o 06:59

http://www.allegro.pl/item431931001_fil ... _audi.html

ja kupiłem coś takiego tyle, że normalnie w sklepie w podobnej cenie

przez **robercik** » 15 wrz 2008, o 15:38

zapach to ciagnie spod maski do nawiewu,to moze byc zepsuta tarcza,jak nie pisczy na jedynce przy 3000 tys obrotow to 100 do wymiany,tylko maluchy nie piszcza kolami przy tych obrotach,wrzuc 3 i daj mu gazy jak sie zadusi odrazu to tarcza ok jak poslizgnie troche to na smietnuik,jak jej nie wymienisz to bedzie ci darla kolo zamachowe i wiecej dolozysz

przez **kuracjusz** » 15 wrz 2008, o 19:10

sprawdze to ruszanie na 3, ale to mam delikatnie ruszyc czy sprobowac "zamielic" bo tego nie rozumiem

dzisiaj doszly jakies dziwne, drobne swisty, pojawiaja sie na kazdym biegu w okolicach 2000-2500 obrotow, mozna to porownac do wlaczajacej sie sprezarki tylko takie troche cichsze

nawet mnie nie dobijaj ze musze juz teraz sprzeglo wymieniac, ehh 500zl pojdzie... a tak wogole to jakie dobre sprzegla polecacie, podajcie firmy

przez **mani51** » 15 wrz 2008, o 19:26

mecenas, to nie twój temat?
http://www.golf3.pl/topics7/drobne-zgrz ... ght=#75655

Tam pisałeś że sprzęgło nie ślizga

u mnie takie dziwne

mecenas napisał(a):drobne swisty, pojawiaja sie na kazdym biegu w okolicach 2000-2500 obrotow

były po zmianie oleju w skrzyni na jakiś lipny :wstyd:

i wtedy też czuć było jakąś spaleniznę bo skrzynia się grzała i w ciągu tygodnia zgon :cry:

ale u Ciebie to może być sprzęgło tym bardziej że wysoko bierze

przez **kuracjusz** » 15 wrz 2008, o 19:34

bo te dziwne rzeczy, zmiany wychodza z dnia na dzien, a ze nie jestem specem w tych sprawach to czasem mi ciezko ujac to o co mi chodzi, stad czasem takie nieporozumienie