spalone sprzęgło????????

przez **kisiel212** » 8 mar 2009, o 10:22

witam gdy zaczynam jchac aultem na 1 biegu oki w łaczam 2 samochod jedzie ale gdy dodam gazu wchodzi na obroty ale nie przyspiesza czy to spalone sprzegło? dodam gdy samochod sie rozgrzeje po 5 km jet wzystko elegancko czekam na opinie

przez **andrzej4286** » 8 mar 2009, o 11:47

witam a moze symering na wale ci przepuszcza olej i zbiera sie na tarczy i gdy przejedziesz te 5km juz go nie ma na tarczy bo wypali i wtedy wszystko wraca do normy.bo gdy bys mial caly czas tak ze na wyszym biegu wchodzi ci na obroty a nie przyspiesza to tarcza sprzegla do wymiany.

przez **rogal133** » 8 mar 2009, o 19:20

ja mialem ostatnio to samo i to bylo sprzeglo tzn tarcza do wymiany ale nie to ze spalona tylko poprostu zuzyta i to raczej nie bedzie wina uszczelniacza bo gdyby to byl uszczelniacz to by szarpalo przy ruszaniu bo sie tarcza przykleja do docisku i koła zamachowego a zresztą miedzy uszczelniaczem a tarcza jest jeszcze kolo zamachowe wiec tak duzo tego oleju sie nie przedostanie na tarcze tzn tyle zeby sie slizgalo. A u Ciebie dzieje sie tak ze po 5 km juz sie nie slizga bo tarcza gdy sie nagrzeje rozszeza sie i ma lepsza przyczepnosc.

przez **SotoM** » 8 mar 2009, o 23:16

w silnikach 1,8 i 2,0 8V nie ma koła zamachowego przykręconego do piasty wału korbowego. u was jest sprzegło tzw od dupy strony - czyli do piasty jest przykrecony docisk->tarcza->koło zamachowe do docisku i na talerzeyk napiera pręt który przechodzi przez wałek atakujacy(sprzęgłowy) który naciska łapa sprzegła...
kisiel212, ale z opisu wychodzi ze to wina tarczy sprzegła - puki okładziny sa zimne i wilgotne to sprzegło ci sie ślizga a jak okładziny sie przesuszą to to znika...