przez wlewową.

Są dwa korki na klucz imbusowy nr 17 (imbus lub może być śruba od koła+klucz płaski 17). Odkręcasz, lejesz, a jak zaczyna się przelewać, to znaczy, że poziom oleju jest OK i zakręcasz korek.
Korki znajdują się od strony półosi kierowcy, patrząc od lewej.

Fakt dolewałem kiedyś, ale mi wyleciało z głowy. Dotego używałem dużej strzykawki.