Witam.

W moim golfiku pojawil sie nastepujacy problem :
- na wycisnietym sprzegle slychac szum - po wcisnieciu szum ustaje (z tego co przeczytalem na innych postach moze to byc lozysko oporowe?)

- sprzeglo sie slizga - na 2 i 3 biegu bardzo wyczuwalne slizganie - wciskam gaz a auto nie przyspiesza (czy to tarcze ?)


Moje pytanie jest nastepujace - CO dokladnie trzeba wymienic ? ile kosztuja takie czesci ? ile mniej wiecej wynosi koszt wymiany ?

[ jak bylem u mechanika to sypnal mi 500 zl za sprzeglo + 300 wymiana ]

wielkie dzieki za pomoc

to Ci ładnie sypnoł sprzęgło nie wiem gdzie będziesz kupował ale ja kupiłem jakie było najlepsze w sklepie i zapłaciłem 310zł nawet tanio bo to chyba sahza czy jakoś tak a za wymiane nic nie płaciłem bo sam sobie wymieniłem ja kupowałem cały komplet bo to nie wiem czy sie opłaci 1 część wymieniać np.tarcze ja podobny miałem problem tez mi zaczynało ślizgac a jak rozebrałem to sie okazało ze tarcza juz prawie tymi nitami tarła a co do 1 probl. to mam coś podobnego ale prawie nic nie bylo słychać tak chyba ma być bo to słychać jak w skrzyni to wszystko sie kręci na jałowym biegu

[ Dodano: 2008-04-20, 21:53 ]
jak by co to gg

moze byc tez ze docisk trze o kolo zamachowe ja tak mialem przy 240 tys jeszcze seryjne sprzeglo bylo i kolo zamachowe sie przytarlo

hmm.

A ja to pewnie bede musial cos takiego nabyc : .. nie?

http://www.allegro.pl/item348117891_spr ... assat.html

Bo to jest 2.0 , 85 kW
430 zł - sporo wiecej niz Ty Madoniek dales ..ale i tak mniej niz mechanik powiedzial

A tak orientacyjnie - to wymiana takiego sprzegla powinna sie zmiescic w ilu zł ?

To mozę być łozysko oporowe. Miejmy nadzieje ze to ono.U mnie też tak szumiało ale potem sie okazało że padły łozyska wałka sprzęgłowego Pozostała wymiana skrzyni która i tak była nie opłacalna auto do żyda... kumpel tłucze sie polówką... i ma to samo ach te skrzynie. miałem prześmigane 220 000

[ Dodano: 2008-05-01, 17:28 ]
sorry pomyłka, 120 000 km. tak dla sprostowania . i z tego co czytam na tym forum, skrzynie VW chyba jednak nie należą do nadzwyczaj trwałych...

Jezeli szumi to prawdopodobnie skrzynia biegow, wyskakuje jakis bieg ? ma bloki przy ruszaniu z rana ? Mialem sytuacje podobna, w pewnym momencie doszlo do tego ze skrzynia sie rozsypala. Moze tez byc prawdopodobienstwo, ze docisk sprzegla, proponuje zlecic jakiemus mechanikowi rozebranie sprzegla i skrzyni i ocenienie. Kosz naprawy w moim przypadku dla silnika 1.4 to 750 zl, skrzynia 300 robocizna 200 i sprzeglo 250. Jezeli to samo sprzeglo proponuje kupic takie za 250 i targowac sie z mechanikiem na tansza robocizne.

Jak wymieniałem uszczelniacz wałka wybierania biegów znajomy powiedział, że gdy wycieknie cały olej ze skrzyni, skrzynia zacznie wtedy głośno pracować i gdy zalejesz ponownie olejem to i tak nic nie da.