Witam,
mam taki problem, wczoraj jechałem w trasie i wyskakiwał mi 5 bieg, w swoim geniuszu przytrzymywałem drążek na 5 biegu i przez to biegi się "pomieszały".

Obecnie na luzie mam wrzucony jakiś bieg (do przodu), wstecznego nie mogę wrzucić - fizycznie bo w teorii drążek zmiany biegów wskakuje na miejsce wstecznego, inne biegi podobnie z 1-3 nie ma większych problemów, 4 i 5 zależy jak trafie. Problem tylko taki, że to co drążek robi nie przekłada się na to co w skrzyni się dzieje.

Proszę o poradę jak sobie z tym poradzić, czy czeka mnie wymiana skrzyni Może sprzęgło źle wysprzęgla? Na obecną chwilę nie mogę ruszyć z miejsca.

musisz ustawic skrzynie na lewarek ustaw na 3a4 biegu a 2 osba niech tzyma na luzie i powinienes dobrze ustawic

jakie jest sterownie biegami u ciebie - ciegła sztywne od lewarka czy biegi sterowane linkemi. jak linkami to problem tkwi w elemencie plastikowym wybieraka do którego jest przymocowana linka poprzeczna.
najlepiej jak ci ktos porusza wybierakiem w srodku a ty ogladaj czy gdzies wystepuje jakis spory luz czy cos w tym rodzaju.

Wydaje mi się, że za sterowanie odpowiadają cięgła sztywne.
Co do samochodu to Golf 3 GTI (115KM) '93, skrzynia prawdopodobnie jest od 1.8, bo gdy sprzęgło naprawiałem w zeszłym roku to miel problem z jakimś elementem sprzęgła który przychodzi na zębatki w skrzyni który się zebrał bo miał milimetrowy luz na tych zębatkach.

Korpusz, musisz obejrzeć mechanizm zmiany biegów przy skrzyni, kilka elementów mogło paść, plastykowe cięgła mocowane na kulkach, przednia tulejka wałka zmiany biegów ( we wsporniku mocowanym do maglownicy) , kulka wałka zwrotnego. Wszystko to są groszowe sprawy łatwo dostępne w dobrych podróbach tylko zdiagnozuj co się zepsuło

w ramach dopelnienia skrzynie na linki z benzynowych silnikow posiada tylko VR6 i ABF cala reszta to wodziki