Mógłby ktoś opisać jak wyregulować wybierak, najlepiej ze zdjęciem ? Na innym forum były nawet foto porady ale już niedostępne.
Ciężko wchodzi 1 i 2 bieg ( trzeba je wrzucać z drążkiem skierowanym lekko w stronę 4 albo 3). Czasem nie wskakuje wsteczny.

[ Dodano: 2013-04-12, 06:42 ]
Pod maską luz znalazłem na części zaznaczonej na czerwono, czy tą linką reguluje się biegi?
Dodatkowo jak reguluje się drążek zmiany biegów?
http://imageshack.us/photo/my-images/593/dscf4483t.jpg/

Cięgno ktore zaznaczyłeś jest odpowiedzialne za prace lewarka przód tył (na zdięciu tz shortshifter) z drugiej strony masz taki plastikowy element z sróbka regulacyjną.

Sprawdz czy na osi obrotu nie ma za dużego luzu, jak jest to wyjmujesz ten cały element i wymieniasz oringi.

Druga sprawa gumowy tłumik drgań na tym ciegle które zaznaczyłeś na czerwono tam tez nie ma prawa być żadnego luzu.

Jak zredukujesz wszystkie luzy bierzesz się za regulacje najlepiej w dwie osoby. Popuszczasz nakrętke na tym plastikowym wybieraku i odrobine przesuwasz, sprawdzasz jak biegi wchodza ale najlepiej w czasie jazdy.

Czynnosc banalnie prosta a w serwisach potrafia za to nawet 50 ziko skasować.

Mógłbyś zaznaczyć na tym zdjęciu którą nakrętkę poluzować i regulować?
Jak zlikwidować to że lewarek nie odbija w pozycji luz z lewej strony, przyjrzałem się dokładnie lewarkowi i nie ma tam nic na imbus'a? Czy to że nie odbija może być wina sprężyny?