Witam mam problem ze sprzęgłem, mianowicie jest założone nowe sprzęgło około 2 miesiące temu, wymienione ponieważ czasami zgrzytało podczas wrzucania 1 i R oddałem do znajomego mechanika i 600 zł w plecy, bo stare oryginalne sprzęgło wygląda dobrze,

do rzeczy problem polega na tym iż wraz z przebiegiem pedał sprzęgła wpada coraz niżej, gdy już wpadnie za bardzo (bardzo mała różnica między pozycją na wciśniętym i wyciśniętym) problem z biegami znów się pojawia, jeśli wyciągne je sam na odpalonym aucie, wtedy sprzęgło łapie bardzo wysoko, jeśli na zgaszonym wtedy jest lepiej, ale ile można tak jeździć, chciałbym żeby to było sprawne. Ktoś wie w czym może leżeć problem?

proponuje wymienić wysprzeglik bo na pewno on jest przyczyna

a płyn hamulcowy ci nie ucieka ? ze zbiorniczka jeśli tak to zmien wysprzeglik albo zregeneruj i problem zniknie

raczej nie ucieka, musiałbym sprawdzić, czy mógłbyś opisać na czym polega regeneracja wysprzęglika?

baran63 napisał(a):na czym polega regeneracja wysprzęglika?

regeneracja polega na założeniu nowych uszczelniaczy ale jak masz wżery lub rysy na gładzi to cała operacja nie ma sensu.. lepiej zmienić wysprzęglik na nowy lub sprawny używany..

Raczej nie będzie rys ani nic podobnego poprzedni właściciel mmówił ze wysprzeglik był wymieniany

baran63, znajomy DOBRY mechanik by Ci sprzęgło ocenił czy jest do roboty czy nie, bo szkoda wydawać hajs.

Druga rzecz nigdy nie wierz sprzedającemu w 100% i sprawdz

Misiek1994 napisał(a):baran63, znajomy DOBRY mechanik by Ci sprzęgło ocenił czy jest do roboty czy nie, bo szkoda wydawać hajs.

Druga rzecz nigdy nie wierz sprzedającemu w 100% i sprawdz

kolego właśnie ten znajomy mechanik wymienił mi to sprzęgło, cały komplet, niestety 600 zł stracone,


A co do poprzednich postów, płynu hamulcowego nie ubywa nie jestem pewien jaki był jego wcześniejszy poziom ale teraz jest MAX a nawet chyba troche więcej


EDIT Czy mógłby podać ktoś link lub opisać jak Zregenerować wysprzęglik, silnik 1z/ahu?