Problem ze sprzęgłem/ skrzynią biegów

przez **iskra1947** » 18 gru 2013, o 17:36

Mój problem wygląda tak: na skrzyżowaniu nie mogłem wrzucić biegu a w pedale sprzęgła nic nie czuć. Praktycznie totalny luz tylko na końcu coś łapie ale mimo to nie mogę zmieniać biegów. Przy wyłączonym silniku biegi wchodzą normalnie. Mogę jeszcze dodać że z tłumika leciała woda, nie wiem czy to jest związane z tą sprawą. Może ktoś z was będzie wiedział o co chodzi i mniej więcej ocenić koszt naprawy. Proszę o pomoc z góry dziękuję

przez **szati** » 18 gru 2013, o 19:35

jeśli wcześniej nie było czuć spalonego sprzęgła lub się nie ślizgało to prawdopodobnie linka do wymiany. koszt naprawy około 80-100zł z robocizną.

przez **iskra1947** » 18 gru 2013, o 20:29

linka chyba może być ok ponieważ jak docisnę do końca to czuję mały opór> Jednak w miejscu gdzie łapało sprzęgło jest całkowity luz.

przez **szati** » 18 gru 2013, o 20:40

U mnie linka wydawała się być ok ale samoregulator szlak trafił i mam założona zwykła linkę. Weź kogoś, żeby wbił wsteczny bieg na włączonym silniku jak Ty poprzez jakiś pręt albo dźwignie włączysz sprzęgło na łapie/lewarku. Jeżeli wbiję bieg to linka do wymiany, a jak nie to sprzęgło.

przez **Piekal** » 22 gru 2013, o 10:58

Siemka. Mam problem z moim sprzeglem w mk3 1.8 AAM. Kiedys rano jechalem do pracy i sprzeglo zaczelo slizgac tzn obroty wzrastaly a predkosc nie. I bylo tak z 3 dni. A teraz slizga dopiero wtedy gdy rusze z piskiem na 1 biegu i szybko wrzuce 2bieg. Co to moze byc ? Linka jest z samoregulatorem.

przez **Paweu** » 29 gru 2013, o 13:51

Piekal napisał(a):Kiedys rano jechalem do pracy i sprzeglo zaczelo slizgac tzn obroty wzrastaly a predkosc nie. I bylo tak z 3 dni. A teraz slizga dopiero wtedy gdy rusze z piskiem na 1 biegu i szybko wrzuce 2bieg.

Piekal napisał(a):Co to moze byc ?

Zużyte sprzęgło... Czyli na logikę biorąc... do wymiany.