Witam
dziś miałem małą przygodę ze swoją skrzynią.
Gdy zjeżdżałem z drogi szybkiego ruchu, zwolniłem i chciałem zredukować do 3 i nie mogłem za nic wrzucić biegu choć miałem wciśnięte sprzęgło do podłogi.
Pojechałem kawałek drogi na luzie i spróbowałem wcisnąć bieg i wszedł bez problemu ale w tle słyszałem dziwny świst.
Nigdy nie narzekałem na skrzynie ale boje sie ze może być problem podczas jazdy gdy zablokuje mi sie skrzynia i stanę gdzieś w szczerym polu. proszę o pomoc lub poradę.
odkąd kupiłem auto nie było wymieniane sprzęgło
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
a przy jakiej prędkości wrzucałeś ten bieg , jakie były obroty silnika...
nie wykluczone ze moze byc wina sprzegła...
nie wykluczone ze moze byc wina sprzegła...-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
przy 40 km/h bo nie da sie wejść w ten zakręt z większą prędkością a obroty nie przekraczały 2,5 tys.
setki razy tam tak robiłem i nie miałem takiej przygody sprzęgło było w podłodze a drążek nie chciał za nic wbić nawet byle jakiego biegu był tylko luz
ale później odstawiłem go na parę godzin i przejechałem sie kontrolnie po okolicy i nie zauważyłem ponownego przypadku z biegami.ostatnio zauwazyłem ze te upalne dni poprostu mu nie służą.
setki razy tam tak robiłem i nie miałem takiej przygody sprzęgło było w podłodze a drążek nie chciał za nic wbić nawet byle jakiego biegu był tylko luz
ale później odstawiłem go na parę godzin i przejechałem sie kontrolnie po okolicy i nie zauważyłem ponownego przypadku z biegami.ostatnio zauwazyłem ze te upalne dni poprostu mu nie służą.
-

Tapi - Czytacz
- Posty: 81
- Dołączył(a): 11 lut 2008, o 19:11
- Lokalizacja: Sławków
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
witam podłącze się pod temat otóz też tak mam a w szczególności jak silnik jest mocno rozgrzany przeglądałem wypowiedzi i większość chce wkładać kupe kasy a niepomyślą co może być przyczyną.Moje pytanko brzmi: GDZIE ZNAJDUJE SIĘ KOREK SPUSTOWY I KTÓREDY SIĘ GO WLEWA;proszę o jakieś foto lub konkretne wskazówki.
- mipi
- Czytacz
- Posty: 31
- Dołączył(a): 24 wrz 2008, o 11:46
- Lokalizacja: Łasin
mipi, korek spustowy w twojej skrzyni znajduje sie na dnie częsci mechanizmu różnicowego korek odkręcisz kluczem imbusowym 17mm. a wlewowy na końcu skrzyni obok dekielka z logiem VW.-taki sam korek. i oleju wlewasz do momentu az zacznie ci sie przelewać. ma wejść 2L najlepiej kup olej 80W90 nie 75W90 - ze wzgledu na zuzycie skrzyni...(to taka moja osobista rada- zrobisz jak uważasz) - gadałęm z chłopakami z serwisu Seata i tak robia -nie leją juz tego oleju 75W tylko 80W właśnie ze względu ze juz skrzynie z tych lat są podjechane...
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
