Problem z sprzęgłem .

przez **Okonik5** » 3 paź 2013, o 17:08

Gdy wbijam wsteczny i chce ruszyc samym sprzegłem , to auto wchodzi na niskie obroty , coś stuka i całe się trzęsie , dopiero po dodaniu gazu nic nie stuka , chodzi rowno itd .
A 2 problem , gdy przy max. skręcie w lewo również obroty maleją i jak szybko ruszam to słychać takie 1 strzelenie w prawym kole . Możecie pomóc ?

przez **k-m-r1** » 4 paź 2013, o 18:04

strzelanie przy ruszaniu to przegub lub coś luznego

miałem kiedyś po wymianie amorków ale jakos samo przestało
ruszałem przy skreconych prawie na max kołach
z tego co orientowałem sie to będzie przegób zewnętrzny

można smigac chyba że wyje w łukach zakretach
lub przy ruszaniu strzela

zalecana jest wymiana

do sprzegła to nie wiem
ja zmieniłem sprzegło i okazało sie żę cos regularnie stuka
obecnie tylko na wolnych obrotach stuka i dalej nie wiem a nie mam czasu i miejsca by znów rozbbeszyc auto

przez **cineek25** » 4 paź 2013, o 20:07

jak skrecasz w lewo i strzela to prawy przegob do wymiany, i na odwrot

przez **pablomed** » 7 paź 2013, o 13:14

Okonik5, przegub odpada jeśli nie strzela po dodaniu gazu. Najprawdopodobniej silnik się trzęsie na poduszkach. Kwestie są dwie, albo starczy zmienić poduszki , bo któraś z tylnych padła, albo silnik za bardzo wibruje bo nie jest w porządku ze składem mieszanki albo sprzęgło nierówno bierze. Sporo jak widzisz możliwości proponuję dać się przejkechać komuś wprawnemu rozróżni to w trymiga.

przez **Okonik5** » 22 paź 2013, o 20:10

A możecie koledzy podać objawy pękniętego docisku ? Sprzęgło bierze idelanie w połowie , nie szarpie , nie ślizga tylko na wolnych drży cała buda . Mam tez poduszki silnika do wymiany , może to być coś z nimi związane ?

przez **k-m-r1** » 22 paź 2013, o 22:44

jak peknie docisk czyli sprezna to zapomnij o jezdzie

o ile coś nie poharata to tylko docisk zmienisz i smigasz
jak nie to komplet leci do wymiany bo spreżyna czesto niszczy cały srodek wraz z tarczą