witam
powiedzcie czy po slozeniu skrzyni biegow obracajac poloska powinno sie obracac zebatka ta ktora dociska sprzeglo? bo nie wiem czy nic mi sie nie zrabalo w skrzyni bo podczas zakladania skrzyni wpadla mi do kanalu ale cale szczescie spadla na piach.podczas zakladania skrzyni polos byla tak jakby zablokowana tzn wykrzywiona po odkreceniu kilku srubek od poloski naprostowala sie wiec juz nie rozkrecalem i nie wiem czy nic sie nie zrabalo w polosce w skrzyni. no chyba ze tak powinno byc
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
jaka zebatka która dociska sprzegło...
nie moge zrozumieć tego co napisałeś - a czytałem to kilka razy....i nie czaję....
nie moge zrozumieć tego co napisałeś - a czytałem to kilka razy....i nie czaję....-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
tak chodzi o ta zebatke co dociska sprzeglo.. moze wytlumacze inaczej.
po zlozeniu sprzegla powinna wystawac tuleja od tarczy na zewnatrz i po zalozeniu skrzyni do silnika trzeba ucelowac zeby ten bolec zebaty w skrzyni wszedl w ta tuleje. i poskrecac skrzynie do silnika.
przy skrzyni jest zamocowana poloska i ktora jak obracam to powinno sie krecic to kolo zebate co dociska sprzeglo?
[ Dodano: 2009-03-29, 13:06 ]
ta zebatka o ktorej pisalem to kolo zamachowe.
po zlozeniu sprzegla powinna wystawac tuleja od tarczy na zewnatrz i po zalozeniu skrzyni do silnika trzeba ucelowac zeby ten bolec zebaty w skrzyni wszedl w ta tuleje. i poskrecac skrzynie do silnika.
przy skrzyni jest zamocowana poloska i ktora jak obracam to powinno sie krecic to kolo zebate co dociska sprzeglo?
[ Dodano: 2009-03-29, 13:06 ]
ta zebatka o ktorej pisalem to kolo zamachowe.
- grzesiek8107
- Czytacz
- Posty: 43
- Dołączył(a): 17 wrz 2008, o 16:54
- Lokalizacja: głogów
aaaaaaaaaaa. a to nie!! jeśli nie masz wbitego biegu to kręcąć półoskami bedze sie tylko kręcił mechanizm róznicowy w skrzyni. a jesli zapniesz bieg to jak chwycisz za półoske czy za koło jezdne to bedziesz jedno krecił do przodu a drugie bedzie sie kręcić do tyłu bo dział mechanizm różnicowy. a jak masz zapiety bieg i 2ma kołami chcesz zakręcić do przodu to nie dasz rady bo wtedy jest przeniesianie napędu z silnika na skrzynie.i nie bedziesz miał nawet siły aby to ruszyć.
chyba ze tobie chodzi o to ze jak spadło ci to koło zamachowe na glebe to odpadł wieniec z koła zamachowego...ten który służy do zazębiania sie z rorusznikiem do odpalenia silnika.- to nalezy wymienic koło zamachowe. bo je sie zakłada na gorąco- grzejąc palnikiem.
i moze być tak ze jesli je napijesz na zimno to jak bedziesz chciał odpalić silnik to wieniec zacznie sie obracać po kole i nawet silnika nie ruszy...
chyba dobrze zrozumiałem o co ci chodzi z tą zębatką
chyba ze tobie chodzi o to ze jak spadło ci to koło zamachowe na glebe to odpadł wieniec z koła zamachowego...ten który służy do zazębiania sie z rorusznikiem do odpalenia silnika.- to nalezy wymienic koło zamachowe. bo je sie zakłada na gorąco- grzejąc palnikiem.
i moze być tak ze jesli je napijesz na zimno to jak bedziesz chciał odpalić silnik to wieniec zacznie sie obracać po kole i nawet silnika nie ruszy...
chyba dobrze zrozumiałem o co ci chodzi z tą zębatką

-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
