panowie gdzie to jak to to ASO?? ile może kosztować ta cała przekładnia i linki??

raf.sie, jeśli chcesz to zrobic u siebie a masz TDI to zapomnij. nie martw sie tym bo u ciebie jest sprzegło zasilane hydraulicznie nie mechanicznie...

raf.sie, jeśli chcesz to zrobic u siebie a masz TDI to zapomnij. nie martw sie tym bo u ciebie jest sprzegło zasilane hydraulicznie nie mechanicznie...

??nie rozumiem. ja chcę wymienic linki od biegow i ten wybierak przy skrzyni bo tragedia z tymi biegami. patrze w tym katalogu intercars i tam nic takiego nie ma. gdzie to szukać?? ile to może kosztować??

linki sterowania biegami sa nie dosepne. tylko ASO. juz też przerabiałem ten temat u sibie. miałem problem z biegami i lekarstwem okazał sie olej. wymieniłem olej w sk.biegów na oryginał ale za dlugo nie pojeździłem. problemy wróciły. wymieniłem olej ponownie ale juz na gęstrzy czyli castrol EP 80 ze specyfikacją GL4 jaka jest wymagana. od 2 czy 3ech miesięcy biegi pracuja jak by auto z fabryki wyjechało. poprostu bajka. 1L tego oleju 30zł kosztuje - potrzebne 2L.

u mnie ciężko wchodziły biegi - musiałem wymienic cały mechaniz

do wymiany mialem poz. 3, 7, 9... i jeszcze coś ale jzu nie pamietam dokaldnie...
I zrobilem przemiane z TDI caly mechanizm i działa super

Legionista, to co jest na rysunku to są czesci - rozwiazanie sterowania biegami w dizlu ale D i TD .TDI to jest całkiem co innego i tego nie ma tu na rysunku...inne wogole czesci sa...

Legionista napisał(a):raf.sie, A jedyneczka wchodzi ci dobrze zqwsze? z tego co piszesz to może byc linka zmiany biegów zapewne ci sie wyrobiła - koszt takiej linki około 6 zł max, druga sprawa albo tak zwane jabko adama wyrobiło ci sie i masz luz na dżwigni - koszt takiego zestawu naprawczego - 20 max

Pozdrawiam

chyba żart!! byłem w intercars koszt tych dwuch linek to ok 1000zł!!!! nie mówiąc o reszcie!! kazda czesc z tego wybieraka to koszt ok 100zł!!! nie rozumie po co tu pisac takie glupoty i wprowadzac innych w bład!!

raf.sie, a intercars bierze do z ASO VW. bo zamienniki nie wystepują... co wy tak z tymi linkami walczycie. to nie wina linek...

Zrezygnowałem z tej walki.dziś wymieniłem olej i zobaczę co się będzie działo.weszło mi jakieś 1.5l jakoś mało nie wiem czego tak ale zobaczę.a jak to nic nie da to co??

bo reszta oleju została na końcu skrzyni w 5tym biegu. trzeba było auto na prawą stronę przychylic...

raf.sie napisał(a):a jak to nic nie da to co??

toooo bedziemy mysleć dalej...
a jaki olej zalałeś..? 75W czy 80W

SotoM napisał(a):to co jest na rysunku to są czesci - rozwiazanie sterowania biegami w dizlu ale D i TD .TDI to jest całkiem co innego i tego nie ma tu na rysunku...inne wogole czesci sa...

tego niewidziałem bo jak mi poszedl mechanizm to włożyłem od tdi do denzyniaka 2.0...

raf.sie napisał(a):nie rozumie po co tu pisac takie glupoty i wprowadzac innych w bład!!

zle zrozumialem chodziło mi o inne linki - a ty tak sie nie unoś bo ci zyłka pierdząca pęknie

SotoM napisał(a):bo reszta oleju została na końcu skrzyni w 5tym biegu. trzeba było auto na prawą stronę przychylic...

raf.sie napisał(a):a jak to nic nie da to co??

toooo bedziemy mysleć dalej...
a jaki olej zalałeś..? 75W czy 80W

podnosiłem samochód na prawo i lewo. wlalem elf 80w gl4

[ Dodano: 2009-09-10, 08:42 ]

Legionista napisał(a):

SotoM napisał(a):to co jest na rysunku to są czesci - rozwiazanie sterowania biegami w dizlu ale D i TD .TDI to jest całkiem co innego i tego nie ma tu na rysunku...inne wogole czesci sa...

tego niewidziałem bo jak mi poszedl mechanizm to włożyłem od tdi do denzyniaka 2.0...

raf.sie napisał(a):nie rozumie po co tu pisac takie glupoty i wprowadzac innych w bład!!

zle zrozumialem chodziło mi o inne linki - a ty tak sie nie unoś bo ci zyłka pierdząca pęknie

to ciekawe jakie inne linki?do gazu?jak ty masz całkiem inaczej zrobione to nie wiem co tam mogłeś założyć ale dobra.no i nie pęknie nie.