Pedał sprzęgła w podłodze...

przez **BORYSKA** » 3 lut 2010, o 21:05

Siemka

Wyciągałem ostatnio silnik wraz ze skrzynią i chyba popełniłem błąd, bo nie zabezpieczyłem linki sprzęgła z automatyczną regulacja. Teraz przy wciskaniu sprzęgła opór czuć dopiero "przy samej ziemi" a pedał nie odbija i zostaje mniej więcej w połowie wysokości. Silnik co prawda zostaje wysprzęglony i biegi ładnie wchodzą jednak szkoda mi trochę nowej tarczy.
Czy można to jakoś naprawić (wyregulować)? Czy może będę musiał ratować się wymianą linki sprzęgła?

przez **malapawel** » 3 lut 2010, o 21:48

slyszalem od mechanika ze jak linka z regulatorem walnie to leiej kupic te bez regulacji auto bo z auto kosztuje kolo 200zl

przez **Sivy** » 3 lut 2010, o 23:42

BORYSKA napisał(a):Czy można to jakoś naprawić (wyregulować)? Czy może będę musiał ratować się wymianą linki sprzęgła?

Jak sie zapielo to juz po lince.
Nowa z samoleguratorem kosztuwala mnie jakis rok temu 90 zl.
Mozesz zalozyc tez zwykla, taka jakie byly w Golfie II.

przez **SotoM** » 4 lut 2010, o 15:06

rozciagasz regulator na maxa skręcasz go i chowasz spowrotem, nakładasz na łapę, rozciagasz go i powinno być dobrze...

przez **Sivy** » 4 lut 2010, o 15:11

SotoM napisał(a):rozciagasz regulator na maxa skręcasz go i chowasz spowrotem, nakładasz na łapę, rozciagasz go i powinno być dobrze...

Taka operacja mi sie nie udala.

przez **BORYSKA** » 4 lut 2010, o 15:33

SotoM napisał(a):skręcasz go

Chwila, chwila... Jak mam go skręcić?

przez **SotoM** » 4 lut 2010, o 22:59

nie wiem jak ci to wytłumaczyc... tą zewnetrzną osłone na samoregulatorze co sie przekreca w P i L str. czajsz

[ Dodano: 2010-02-04, 22:00 ]

Sivy napisał(a):
Taka operacja mi sie nie udala.

bo samoregulator sie rozsypał...

przez **BORYSKA** » 4 lut 2010, o 23:01

SotoM, chodzi o tą plastikową tuleję z wycięciami na kołki? Ta którą można obrócić ale tylko w ograniczonym zakresie?

przez **SotoM** » 5 lut 2010, o 17:12

tak jest- o niej piszę.... i jak??

przez **BORYSKA** » 5 lut 2010, o 20:37

Nie mam ostatnio zbytnio czasu bo od rana do nocy siedzę w pracy. Wczoraj udało mi się tak ustawić napinacz, że ma dużo luzu ale nie przeszkadza to w jeździe. Nie ślizga i nie męczy zbytnio skrzyni- póki co biegi wchodzą jak w masełko... ;-)

We wtorek będę miał trochę czasu to postaram się zrobić tak jak napisał SotoM,
Może dam sobie radę.
Pozdro