Pedał sprzęgła i remont skrzyni.

przez **bluder** » 6 mar 2009, o 15:57

Witam.Jak jest w Waszych Golfach,czy przy naciskaniu na pedał sprzegła powinno sie wyczuwac lekki opór czy pedał powinien schodzi w dół lekko i bez oporu.Chyba przy sprzęgle hydraulicznym bedzie wiekszy opor?
W mojej skrzyni słychac już kończące się łożysko na wałku.Pytałem kilku mechaniorów to jedni mówia że można naprawic(koszt około 800zl) a drudzy odradzaj i zeby kupowac nowa skrzynie.
I teraz nie wiem co robić bo po kupnie używki nigdy nie wiadomo co sie kupi a po naprawie daja gwarancje na jakies 2 miechy.Co wy na to?

przez **SotoM** » 7 mar 2009, o 01:03

a co ma skrzynia do sprzęgła.... sprzegło to sprzegło skrzynia to skrzynia... mozesz na poczatek zmienić płyn w układzie hydraulicznym sprzegła...
jakis opór musi być... ale cieżko jest tak pomóc ci bo my nie wiemy jaki jest u ciebie ten pedał...

przez **bluder** » 7 mar 2009, o 09:22

Sprzęgło chodzi ze skrzypnięciem .na zimnym tego nie ma a jak sie rozgrzeje to slychac taki skrzyp( w momencie naciśniecia).A co do działania sprzegła to nie mam zastrzeżen,chociaż zauwazylem ,że wyraźnie czuć na pedale wibracje.Płyn zmieniany.

przez **SotoM** » 7 mar 2009, o 23:59

jeśli chodzi ci o pulsowanie - coś w stylu - jak by coś biło w pedał sprzegła jak delikatnie noge położysz na sprzęgle - to nie przejmuj sie tym to jest w każdym TDI 90tce... u mnie jest to samo...nic sie z tym nie zrobi...w AFN'ach 110tce juz tego nie ma ponieważ eliminuje to koło 2u masowe ponieważ jest to jakby tłumik drgań...
przysłuchaj sie gdzie to skrzypienie słychać czy w środku czy pod maską... niech ktoś ci naciska sprzęgło a ty słuchaj, nurkuj głowa i nasłuchuj skąd to dochodzi...

przez **bluder** » 13 mar 2009, o 21:44

pytałem dzis o komplet łozysk do skrzyni i nie wychodzi to tak wiele bo ok 300zł,więc chyba warto naprawic skrzynie niż kupywac używke o nieznanym pochodzeniu.

przez **dziabi3** » 19 mar 2009, o 18:34

mam identyczny problem co ty

tylko w silniku 1,4 z zwykłym sprzęgłem beż żadnych popychaczy czy hydrauliki tylko wycisk docisk i łożysko oporowe

i to skrzypniecie jak się rozgrzeje to dźwięk który wydobywa sie z docisku sprzęgła

ja już jeżdżę tak 2 lata i ciężko się wciska sprzęgło w lato i słychać trzeszczenie takie

ale to olewam bo sprzęgło dobrze działa nie ślizga a ni nie pulsuje

wiec po co to robic

przez **bluder** » 20 kwi 2009, o 18:37

Słuchajcie jak to jest,że większość mechaników i innych magików ,których pytałem o skrzynie biegów a konkretnie o jej naprawe to mówią,że nie warto naprawiać tylko wymienić.
Niby dobre rozwiązanie,ale ja mam taką wątpliwość.Skoro wiadomo,że Golfy III były produkowane do 97 roku to ostatnia skrzynia może pochodzić własnie z tego okresu,tak więc jest to okres 12 lat.Wiadomo,że dislem robi sie srednio 20 do 30 tys kilometrow rocznie.To jesli ktoś sprzedaje taka skrzynie na allegro to jakim cudem moze ona miec 150 tysiecy przebiegu.Wobec tego co z tego ze kupie i wymienie skrzynie jak jej przebieg bedzie zblizony do mojego wiec chyba lepsza naprawa
Co o tym sadzicie?