Wczoraj jechałem w trakcie wielkiej ulewy i pod mostem musiałem przejechać przez dużą wodę (myślę, że do progów woda mogła sięgać, chociaż może trochę niżej), ale było ok. Dziś jednak z rana zaczęły się dziwne problemy ze skrzynią biegów - ciężko zaczęły mi chodzić biegi, z ogromnym oporem, jakby ugrzęzły w błocie i ciężko było nimi ruszać. Ewidentnie olej zrobił się strasznie gęsty. Wątpię jednak, że wczorajsza woda ma coś z tym wspólnego. O co więc może chodzić?

skrzynia jest- a raczej powinna być szczelna więc o dostaniu sie wody nei powinno byc mowy! na sam poczatek może spuść stary olej i zalej nowy- jest to bardzo czesto lek na wiele dolegliwości, ponadto patrząc w opis masz silnik AFN- a on był wypuszczany z nieszczsnym dwumasem- ktory sie poprostu zużywa- niewysprzęgla dobrze i przez to też mogą biegi ciężko wchodzić- wczesniej nie było drgań przy przyspieszaniu na 5 biegu? biegi wchodziły płynnie? problem pojawił sie nagle?

Piaggio napisał(a):wczesniej nie było drgań przy przyspieszaniu na 5 biegu? biegi wchodziły płynnie? problem pojawił sie nagle?

Skrzynia była raz naprawiana. Wymieniono mi jakąś część, co kosztowała jakieś 50 euro, która odpowiadała za luzy w lewarku itp. Do tej pory wszystko było ok. Nie było żadnych drgań, a problem, który opisałem, pojawił się nagle.

nitroo napisał(a):Skrzynia była raz naprawiana. Wymieniono mi jakąś część, co kosztowała jakieś 50 euro, która odpowiadała za luzy w lewarku itp.

zapewne był to wybierak- może zajrzyj włąsnei na niego- oblukaj czy cięgna sie nei wypieły, można też zacząć od najłatwiejszej sprawy a mianowicie wymiany oleju- dalej można tylko gdybać- może być zamach a może być docisk- z tym że miał byś problemu z tym już wczesniej.

a po czym stwierdziłes ze olej jest bardzo gesty... oryginalny olej powinien byc zadki jak silnikowy... jesli bardzo gesty to moze nalano ci oleju do dyfrów które sa geste...

SotoM napisał(a):a po czym stwierdziłes ze olej jest bardzo gesty... oryginalny olej powinien byc zadki jak silnikowy... jesli bardzo gesty to moze nalano ci oleju do dyfrów które sa geste...

Po tym, że nagle na następny dzień biegi zaczęły mi strasznie źle wchodzić, jakbym w jeszcze mokrym betonie mieszał, a przez rok było ok.

no to skoro według ciebie jest gesty to go wymien nie sa to jakies kolosalne pieniadze...
bo moim skromnym zdaniem sprzegło dostało od wody w dupę lub koło 2umasowe które jest bardzo czułe na dostanie sie wody...

Okazało się, że do wymiany było sprzęgło i koło dwumasowe... Mechanik powiedział mi, że problemem może być to, iż mam przełożony silnik (z 90KM na 110KM) i skrzynia biegów prawdopodobnie jest od 90KM i z powodu zbyt dużego przełożenia psuje koło dwumasowe. To prawda?

trzeba było pomyslec nad zestawem 1Z. zwykłe koło i sprzegło - dos kasy jeszcze by zostało w kieszeni... ale juz zapózno... tylko z tego co mi wiadomo przełożenie 90km i 110 sa te same tylko róznica jest w 5tym biegu... troszke sie chłop rozpedził... a woda sie dostanie do kazdego.... - ile popłynołes za cała naprawę, częsci i robota....

Minęło kilka miesięcy od wymiany i kilka dni temu pojawił się taki problem, że mój olej w skrzyni jest jakby... jakbym odpalał auto w zimie, czyli zgęstniały. Trochę poprawia się, gdy auto się zagrzeje, ale opornie i ciężko wchodzą mi biegi. Co jest nie tak?

nitroo napisał(a):Co jest nie tak?

Jaki olej był zalany do skrzyni?

prezesik25 napisał(a):

nitroo napisał(a):Co jest nie tak?

Jaki olej był zalany do skrzyni?

Pojęcia nie mam, a jak mogę to sprawdzić? Pewnie się nie da, bo to robił mechanik.