Witam,
Problem mam taki, ostatnio bardzo lekko zaczął chodzic lewarek zmiany biegów, jak daje trojke to udeza jakby w obudowe.
A pod maską jest takie cos:
Zdjecie 1
Zdjecie 2
Bialy frezowany element powinien chyba byc połaczony z gumą pod nim, dobrze mysle?
Jak to sie profesjonalnie nazywa, ile kosztuje i czy dam rade sam pod blokiem wymienic?
Moderator: Moderator
Posty: 26
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
pawlacz tak ten wałek zwrotny masz do wymiany
przerabiałem to samo ale efekt jest super fabryka
Nazywa się Dźwignia lewarka do zmiany biegów , "Wałek Zwrotny" nr 1HO 711 173 cena coś około 20 zł
ja musiałem sobie podnieść przód , u góry odkręcasz nakrętkę bodajże na 13 klucz i na dole masz taką zawleczkę żeby odbezpieczyć ten wałek .
dasz radę
tak wyglądał u mnie

przerabiałem to samo ale efekt jest super fabryka
Nazywa się Dźwignia lewarka do zmiany biegów , "Wałek Zwrotny" nr 1HO 711 173 cena coś około 20 zł
pawlacz napisał(a):czy dam rade sam pod blokiem wymienic?
ja musiałem sobie podnieść przód , u góry odkręcasz nakrętkę bodajże na 13 klucz i na dole masz taką zawleczkę żeby odbezpieczyć ten wałek .
dasz radę
tak wyglądał u mnie

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
pawlacz napisał(a): powiedz mi jeszcze ile czasu około to zajmie
no niewiem ile , mi dość gładko poszło bo wiedziałem ci i jak bo drugi raz chyba wymieniałem
kupiłbym w ASO ale cena przeraża
pawlacz napisał(a): czy trzeba cos ustawiac potem jakies pozycje czy cos?
musisz zapamiętać w pozycji w jakiej pozycji był ten drążek i tyle

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
pawlacz napisał(a):Ok dzieki ostatnie pytanie czy tą gume co jest pod usunąc?
powiem ci tak , ja nie mam tam żadnej gumy ,chyba że u mnie jej nie ma
także w tej kwestii nie pomoge 
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
pawlacz patrzyłem w ETKA i nic tam nie ma pod tą kulką
może to druciarstwo , ten drążek się rozsypał , zamiast kupować nowego to wstawił kawałek gumy żeby takiego dużego luzu nie było

może to druciarstwo , ten drążek się rozsypał , zamiast kupować nowego to wstawił kawałek gumy żeby takiego dużego luzu nie było

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
No racja nie ma zadnej gumy pod tym a u mnie jest
Znajomy mowil ze jak wrzucam wsteczny to wchodzi w te rowki ale nie do konca byc moze ta kulka opiera sie o ta gume w jakims celu;p
A z czego ta kulka jest zrobiona?
Znajomy mowil ze jak wrzucam wsteczny to wchodzi w te rowki ale nie do konca byc moze ta kulka opiera sie o ta gume w jakims celu;p
A z czego ta kulka jest zrobiona?
- pawlacz
- Czytacz
- Posty: 133
- Dołączył(a): 26 maja 2013, o 12:21
- Lokalizacja: Gdynia
pawlacz napisał(a):A z czego ta kulka jest zrobiona?
nie pamiętam dokładnie
luknij sobie na tulejki i cięgła w jaki stanie
miałem w kiepskim stanie zrobiłem raz a wszystko
Cięgno Długie nr 1HO 711 574
Cięgno Krótkie nr 1HO 711 595
Zestaw Tulejek + Tulejka Pomarańczowa (Wodzik) nr 107 673 465
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
