Koło zamachowe-dwumas , jak założyć

przez **skiii16** » 24 sty 2013, o 16:20

Witam , mam problem ponieważ sciagnołem skrzynie z golfa , odrazu chciałem sprawdzić stan tarczy sprzęgła , odkreciłem koło zamachowe bo pod nim jest tarcza i teraz problem bo się pośpieszyłem i nie zaznaczyłem sobie go i teraz nie bardzo wiem jak je założyć spowrotem tak aby znaki roizrządu się zgadzały , i nie wiem czy nie ma tam jakiegoś czujnika hala czy coś ... jest jakiś sposób to złożyć?

przez **boleK1315** » 24 sty 2013, o 18:38

Zdjąłeś docisk kolego, a nie koło zamachowe bo między kołem a dociskiem znajduje się tarcza. Nie ma znaczenia jak założysz.

przez **skiii16** » 26 sty 2013, o 13:40

boleK1315 napisał(a):Zdjąłeś docisk kolego, a nie koło zamachowe bo między kołem a dociskiem znajduje się tarcza. Nie ma znaczenia jak założysz.

w tym silniku niestety ale trzeba zdiąć koło zamachowe (dwumas)aby wyciągnąc tarczę... myślisz o innym sprzęgle kolego :-)

przez **boleK1315** » 26 sty 2013, o 17:00

Co to za golf, podaj oznaczenie silnika.

przez **damianco** » 26 sty 2013, o 19:20

Kolego w Golfie III tylko TDI 110KM oznaczenie silnika AFN jest dwumasowe koło zamachowe. W twoim jest zwykłe klasyczne sprzęgło na linke i jednomasowe koło zamachowe. Nie ma znzczenia jak je założysz. A najprościej mówiąc montaż jest odwrotnością demontażu.
PS. nie ma tam żadnych czujników i innych podobnych pierdół.

przez **Imper** » 26 sty 2013, o 23:09

nie pamietam jak to sie mialo w tych pierwszych typach kol zamahowych ale mozna latwo to ustalic. Ustawiasz rozrzad na znaki. Wtedy pierwszy tlok znajdowac sie w GMP(mozna to sprawdzic wykrecajac swiece i wsadzajac jakis drucik) a kolo zamachowe powinno pokazywac punkt zerowy

przez **skiii16** » 28 sty 2013, o 21:58

a może ktos mi pomoc w dobraniu skrzyni ? do golfa 1.6 , 75kW 101KM?... czy oprucz skrzyni o znaczeniu CJF wejdzie tam cos innego?