DRZENIE W PODŁODZE PRZY 100KM/h

przez **MLECZYK06** » 17 mar 2010, o 01:31

witam moj problem przedstawia sie następująco gdy przekraczam predkosc 90km/h pojawia sie z przodu dziwne i regularne drzenie w podlodze tak jakbym najechal na te zabkowane pasy na jezdni gdy wciskam sprzeglo drzenie nie ustepuje wiec mysle ze to nie skrzynia wymienilem lozyska tuleje sworznie i koncowki drążków i nadal to samo. czy to mozliwe ze to cos z przegubami? przy skrecaniu i ruszaniu cisza.

przez **Miękus82** » 17 mar 2010, o 09:13

Sprawdz felgi i opony morze to koła biją.

przez **MLECZYK06** » 17 mar 2010, o 11:05

TO NIE KOLA!!!! TO TEZ JUZ SPRAWDZILEM . NIE WIEM JAK BY TO DOKLADNIE OPISAC OBJAWY. DO 100 JEST CICHUTKO PO PRZEKROCZENIU 100 ROZCHODZI SIE Z PRZODU PO PODLODZE CHUCZENIE CZASANI JEST TAK ZE JEST CICHO DO 120km/h a puzniej zaczyna chuczec regularnie tak co 3 sekundy dokladnie tak jak wczesniej pisalem jak by sie na te zabkowane pasy wjechalo

przez **swatu** » 17 mar 2010, o 11:11

a łozyska w jakim stanie ?
u mnie tak było ale tylko z prawej strony i tez przy pewnej predkosci takie dziwne dzwieki dochodziły.

przez **MLECZYK06** » 17 mar 2010, o 16:20

lozyska juz wymienilem!!!! i jest tak samo jak przed ich wymiana.

przez **prezesik** » 17 mar 2010, o 16:26

MLECZYK06 napisał(a):lozyska juz wymienilem!!!! i jest tak samo jak przed ich wymiana.

a podczas wymiany wykręcałeś samą zwrotnicę, czy całą kolumnę z amorkiem? W pierwszym przypadku powinieneś jechać na ustawienie geometrii kół.

przez **MLECZYK06** » 17 mar 2010, o 22:55

OCZYEISCIE ZE PO REMACIE UKL KIEROWNICZEGO USTAWILEM GEOMETRIE I TO W DODATKU LASEROWO. WEDLUG MNIE ALBO EO PRZEGOG ALBO SKRZYNIA ALE CO BY IM DOLEGALO??? W DODATKU NIE WIEM CZY TO MOZLIWE ZE TO SKRZYNIA BO JESLI ROZPEDZE AUTO I WCISNE SPRZĘGŁO TO NADAL CHUCZY DOCHODZI TO WLASNIE TAK JAK BY ZE SKRZYNI
CapsLock OF :!:

przez **Goral1985** » 18 mar 2010, o 18:09

Sprawdzales olej w skrzyni???? :-|

Przegoby raczej nie, chyba ze wewnetrzne.

przez **MLECZYK06** » 18 mar 2010, o 19:07

OJEJ JEST OK. a wlasnie jak to sprawdzic czy to nie przeguby wewnętrzne

przez **SotoM** » 18 mar 2010, o 23:54

masz 90 czy 110KM?
jeśli 110tke to możne koło 2umasowe po nagrzaniu się zaczyna hałasować..
sprawdź "ciężarek"na półosi napedowej prawej(długiej) czy sie nie urwał...

przez **MLECZYK06** » 19 mar 2010, o 01:19

MAM 90. OK SPRAWDZE TEN CIEZAREK JESLI WOGOLE BEDE WIEDZIAL JAK TO WYGLADA. OK KOLEDZY A JAK SPRAWDZIC CZY TO NIE PRZEGUB WEWNETRZNY BO TO WYDAJE MI SIE NAJBARDZIEJ PRAWDOPODOBNE BO TO WLASNIE TAK JAKBY ZE SKRZYNI PO PRZEGUBACH SIE ROZCHODZILO

przez **swatu** » 19 mar 2010, o 10:44

MLECZYK06 nie uzywamy Capslocka :!: