Tak jak w temacie. Pierwszy raz spotkałem się z taką opinią iż powinno się gasić silnik z wciśniętym sprzęgłem .

Zawsze wyłączałem bez sprzęgła, i dopiero później przy wyłączonym już silniku zaciągałem ręczny i wrzucałem bieg (na postój )

niektóre szkoły tak każą bo wtedy podobno nie ma obciążenia na silniku

ja zawsze zapalam na wciśniętym sprzęgle i też tak gaszę ale tak się nauczyłem nie że tak mi kazali

PlanetTerror napisał(a):Tak jak w temacie. Pierwszy raz spotkałem się z taką opinią iż powinno się gasić silnik z wciśniętym sprzęgłem .

Zawsze wyłączałem bez sprzęgła, i dopiero później przy wyłączonym już silniku zaciągałem ręczny i wrzucałem bieg (na postój )

o odpalaniu to słyszałem i jest to zalecane najbardziej w zime zeby odpalac na sprzegle ale żeby gasić ? pierwsze słysze

K@mil napisał(a):o odpalaniu to słyszałem i jest to zalecane najbardziej w zime zeby odpalac na sprzegle ale żeby gasić ? pierwsze słysze

Ja tak samo .

A czy jak silnik nie pracuje to można wrzucić bieg ?
Zawsze robię tak że najpierw daje na luz, gaszę i dopiero potem zaciągam awaryjny i wbijam jedynkę.

Hehe wydaje mi się, że to jest bujda.

Jeśli chodzi o wbijanie biegów na zgaszonym silniku to ja bardzo często to robię, nawet bez sprzęgła. Często zdarza mi się "toczyć" auto kilka metrów siłą swoich mięśni (np. w celu otwarcia bagażnika - parkuję pod ścianą) i potem bijam któryś bieg - jeżeli nie chce wskoczyć, przesuwam auto jeszcze centymetr, aż w końcu wskoczy bieg Wydaje mi się, że nie jest to zabójcze

Przy odpalaniu wciśniecie sprzegła jest jak najbardziej wskazane, silnik ma lżej obkręcić i zapalić, co do gaszenia specjalnie nei wciskam, chyba zę na biegu stoje gasze puszczam sprzegło i odrazu mam pewność że mi autko nie zjedzie gdzis z górki.

Jak odpalam to wciskam, poniewaz auto zostawiam zawsze na biegu. Przed zgaszeniem wrzucam luz.

To wydaje się normalne jak masz zamiar zaparkować to przy hamowaniu wciskasz sprzęgło i zatrzymując się całkowicie, gasisz auto na sprzęgle wrzucając jedynkę. Przy zapalaniu oczywiście automatycznie wciskam sprzęgło, gdzieś słyszałem że na postoju na zgaszonym silniku nie powinno się wajchować biegami bez sprzęgła

Wyjątkiem był stary dostawczy mercedes którego musiałem gasić wrzucając 5 bieg by dziada zadusić, nie działała stacyjka

Wciskanie sprzęgła przy zgaszaniu tłumaczą w ten sposób

Cytat
""Gasimy na sprzęgle ponieważ wał zawsze się cofa (kompresja). Następuje to w dosyć gwałtowny sposób. Teraz, jeżeli mamy złączone sprzęgło tak samo zachowuje się wałek w skrzyni, na którym jest zamontowany zespół; przesuwki, synchronizatory, zębatki biegów. następują duże przeciążenia, co prowadzi do szybkiego zużywania łożysk, trybów i tulei wałka. A tak jedynym elementem który łapie się na taką zmianę kierunku obrotów jest łożysko oporowe sprzęgła. ""

przez 20 lat się nie popsuło to znaczy że nie trzeba wciskać.

Ja odpalam na sprzęgle, ale jak gasze to bez sprzęgła

Oczywiscie, ze gasze z wcisnietym sprzeglem a to dlatego, ze nie uzywam recznego do postoju tylko auto zostawiam na biegu. Nauka jazdy to swoja droga ale chyba eLki zimy nie widzialy i nie wiedza co to znaczy zapieczone tylne kolo z powodu linki