Witam. Ostatnio pisałem post o ciężko wchodzących biegach i był to problem z pękniętą tarcza wyciskowa. Postanowiłem wymienić całe kompletne sprzęgło na nowe SACHS. Mechanikiem nie jestem ale postanowiłem się zabrać za to sam. Wymieniłem wszystko tak jak ( chyba ) trzeba i teraz mam mały problem z tym sprzęgłem. Stare sprzęgło nigdy mi nie ślizgało i nie było go czuć nawet gdy koła zrywały asfalt. Nowe natomiast czuć nawet przy ostrzejszym ruszaniu a tym bardziej gdy jest ślisko i zaczynają się koła obrać z miejscu. W czym może tkwić problem. Dodam że zostawiłem starą linkę sprzęgła która nie jest już w dobrym stanie. Pozdrawiam

JAFAS napisał(a): Dodam że zostawiłem starą linkę sprzęgła która nie jest już w dobrym stanie. Pozdrawiam

Sam se odpowiedziałeś ,tym bardziej że jak ją odpinałeś to pewnie nie zabezpieczyłeś jej i się całkiem rozciągnęła ,bo ona działa na zasadzie samo regulatora w zależności od stopnia zużycia sprzęgła