I znowu z wiosna i deszczami pojawia sie problem wody w bagażniku.
Myslałem ze to wina lampy,ale po uszczelnieniu jej ,woda i tak jakos sie dostaje do wnetrza.
Dziwne jest to ze auto cała noc stało na parkingu a rano ,woda juz stała .Sprawdzajac po omacku reka blachy znalazłem wneke zaraz pod lewa tylnia lampa i tam jest mokro.
Nie mam zdjecia ale pokaze na przykładzie tylnego pasa .Element zaznaczony ,tam własnie w tej wnece jest woda i ,jakims dziwnym cudem przelewa sie do wneki koła zapasowego.

któredy ona sie tam dostaje ? nadkole czy zderzak.

Wg. mądrego programu są tam jeszcze wkładki tu masz screena z etki z numerami wkładek. Prawdopodobnie tu jest przyczyna.

jak sie do tych wkładek dostac od wewnatrz ,czy po sciagnieciu zderzaka?

JeOdkopuje temat mam mokro z prawej strony kolo pompki centralnego ps. Mam korozje w wnece wlewu paliwa jak się otwiera ta klapke to raczej nie ma nic wspolnego lampy tez wykluczam help bo mi go zje w zime:(

Ja mialem tak samo i udało mi sie zlokalizować którędy woda sie dostaje:) pod listwa dachowa przy samej tylnej klapie była mała dziurka:) żeby to sprawdzić musisz rozebrać wszystkie plastiki z boku bagażnika i lać wodę w okolicy tej listwy dachowej i patrzeć od srodka czy Ci leci gdzies woda po blachach

ArturVR6, sprawdź przy lampie czy nie masz przecieków...

i tak jak pisze buziol12, uprzednio rozbierz tam co się da by zobaczyć dokładnie skąd się wzięła woda we wnętrzu... A do uszczelniania silikon oczywiście...

Ja dzisiaj też sie rozprawiałem z przeciekiem. Po rozebraniu wygłuszenia oraz lampy i przeanalizowaniu skąd sie leje mniejwięcej woda po śladach które zostawiła trudno było stwierdzić dokładne miejsce.
Dopiero wziąłem butelke z wodą i miejsce, które pierw myslałem, że powinno przeciekać zacząłem lać wodą, oczywiscie to nie było to, więc lałem dalej. Okazało sie oczywiscie, że woda leje sie ze wspomnianej wczesniej wnęki (oraz prowadzące do niej ślady), ale dziurki były tak malutkie i niewidoczne, że wzrokowo miejsce przecieku było niedostrzegalne. Lanie wody i macanie w środku dopiero pozwoliło stwierdzić skąd jednoznacznie sie leje i dopiero wtedy po dokładnym przyjrzeniu z lampą w ręce mogłem stwierdzić że faktycznie jest tam dziurka albo dwie. Od zewznątrz w kącie pod lampą lakier sie już zluszcza i spoiwo które tam jest przepuszcza, przejechałem czerwonym silikonem i powinno być git.

Wniosek jest prosty, jak nie weźmiesz nie rozbierzesz pierw wszystkiego, a później nie zaczniesz właściwie szukać to możesz łatać otwory fabryczne myśląc, że to może to (bo już tacy byli)