wymiana łożyska (przy okazji naprawa ręcznego?)

przez **bonczas** » 19 paź 2015, o 15:57

Witam! Mam problem, ponieważ prawe, tylko łożysko mocno huczy. i tutaj pare pytań:
1.http://allegro.pl/lozysko-kola-tyl-audi ... 49778.html czy to łożysko będzie dobre i czy jeszcze coś do tego kupić? Smaru wystaczy?
2. Jeśli wymieniam łożyska to mogę wymienić tylko jedno, czy jak trzeba wszystkie?
*3. Zastanawiam się czy jeśli już nie wymieniam łożyska to czy ręczny też gdzieś tam się reguluje? Bo bardzo slabo mi trzyma aczkolwiek go nie potrzebuję tak bardzo, tylko zastanawiam się czy przy okazji go już nie wymienić.

Pozdrawiam!

przez **Paweu** » 19 paź 2015, o 16:34

Myślałem że to będzie kolejny nudny poniedziałek, tymczasem:

Renomowana i ceniona firma

MAXGEAR

Zrobiłeś mi popołudnie, kolego!

Poszukaj lepszego łożyska.

przez **VolDan** » 19 paź 2015, o 19:06

Poszukaj łożyska FAG ok 50zł.wszystko co masz w zestawie starczy do wymiany. Zmieniasz to łożysko które Ci wyje, w kwestii ręcznego przy wymianie łożyska sprawdź stan okładzin, jeśli są w porządku to ręczny reguluje się przy dźwigni ręcznego w kabinie

przez **bonczas** » 20 paź 2015, o 07:55

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5549463618 coś takiego? A oglądałem jeszcze jakis filmik na youtube i tam kolega mowil ze jakies łoże na łożysko trzeba wymienic, to jest to w tym zestawie tak?

przez **Opik** » 20 paź 2015, o 11:44

FAG może być, najlepsza półka to chyba SKF i SWAG w tej kwestii
Możesz wymienić tylko jedno, ale jeśli były założone poprawnie i w tym samym czasie to aby patrzeć jak zacznie drugie huczeć. W zestawie masz wszystko co potrzeba (przynajmniej jeśli kupisz w sklepie motoryzacyjnym, na alle z tym różnie)

Co masz na myśli mówiąc wymiana ręcznego?

przez **VolDan** » 20 paź 2015, o 12:08

zgadzam się z przedmówcą. u mnie siadło kiedyś lewe łożysko, szczęśliwie wymieniłem i za miesiąc padło prawe. wydaj raz na 2 łożyska i masz spokój

Ja użyłem FAG i tfu tfu od 3 lat mam spokój

przez **łukasz1983** » 20 paź 2015, o 16:06

bonczas napisał(a): Zastanawiam się czy jeśli już nie wymieniam łożyska to czy ręczny też gdzieś tam się reguluje? Bo bardzo slabo mi trzyma aczkolwiek go nie potrzebuję tak bardzo, tylko zastanawiam się czy przy okazji go już nie wymienić.

Ręczny podciąga się w kabinie.Trzeba wyjąć tylną popielniczkę,wykręcić 2 śrubki a następnie ściągnąć część tunelu.Będą tam 2 linki,jak się podciąga to zakapujesz,jak to rozkręcisz.
Ale jak zmieniasz łożysko,to sprawdź stan szczęk,stan bębna i najważniejsze sprawdź,czy klin działa poprawnie.Jak będzie "stał" to chodź byś nie wiem jak podciągnął w kabinie to i tak będzie słaby ręczny.